Технические характеристики
- Двигатель – бензиновый, четырехтактный, мощностью 6,5 лошадиных сил
- Ручной стартер – есть
- Коробка передач – вариатор с центробежным сцеплением
- Комбинированная подвеска – да
- Охлаждение – воздушное
- Передний привод – да
- Ширина гусеницы – 380 мм
- Параметры грунтоазцепа – 17 мм
- Емкость бензобака/максимальная скорость – 3,5 литра/25 км/час
- Допустима масса груза при буксировке на санях – 150 кг
- Светодиодная фара – в комплекте
- Сани-волокуши – в комплекте
- Поддерживаемое топливо – АИ-92; АИ-95
- Потребление топлива – 1,5 литра в час
- Масса – 70 кг
- Производство – Россия, Самара
- Срок гарантии от производителя – 12 месяцев
- Габариты устройства, мм: Длина – 2000, Ширина – 550, Высота – 1000
- Размеры в транспортировочном положении, мм: Длина – 900, Ширина – 550, Высота – 750.
Двигатель
Мотобуксировщик Ерш 2 оснащен компактным двигателем Lifan. К его особенностям следует отнести современную четырехтактную компоновку и силовую отдачу 6,5 лошадиных сил. Данная силовая установка является более экономичной и экологичной по сравнению с двухтактным предшественником. В качестве трансмиссии используется центробежное сцепление. Четырехтактный мотор поддерживает топливо с низким октановым числом, вплоть до АИ-92. Потребление бензина составляет 1.5 литра в час, а емкость бензобака достигает 3,5 литра. Силовой агрегат позволяет достигать 25 км/час. За функцию вентиляции основных компонентов ДВС отвечает воздушная система охлаждения, которая работает на 100% при высоких оборотах двигателя.
Лучшие самоделки — снегоход из мотоблока
При изготовлении самодельного снегохода для него используют гусеницы от других снегоходных машин, или же самодельные, собранные из подручных материалов. После выбора гусеницы, необходимо определиться, какой тип подвески использовать. Нужно выбрать из двух основных видов: подвеска на катках и склизовая подвеска.
У каждой из них есть как преимущества, так и недостатки
После этого важно определиться, какая у снегохода будет компоновка. Обычно на снегоход устанавливают спереди две рулевые лыжи и сзади гусеничный блок. Двигатель можно установить как сзади, так и спереди снегохода
Двигатель можно установить как сзади, так и спереди снегохода.
Что такое мотобуксировщик – описание и назначение
Моторизованная собака представляет собой мини-снегоход (мини-снегоболотоход) с одним мотором. Этот автомобиль представляет собой сцепку гусеничного тягача с санями или санками. Моторизованная собака-погонщик садится на санки и туда помещается любой груз. Некоторые модели собак имеют на тракторе специальную погрузочную площадку. Мощность двигателя обычно варьируется от 6 л.с вместе с до 13 л. С., Скорость 30-40 км / ч. Привод молота не имеет тормоза, о чем всегда должен помнить водитель.
Моторизованные эвакуаторы пользуются популярностью у рыбаков и охотников. Их также можно использовать в сельском и лесном хозяйстве для перевозки небольших грузов. В отличие от колесной техники, санно-моторизованные лыжи позволяют передвигаться даже по рыхлому снегу, зимнему бездорожью, по сравнению с транспортным средством, напоминающим снегоход. Единственная разница в положении водителя — они сидят за пределами платформы с мотором, что снижает вес моторизованной собаки, увеличивает способность пересекать загородную местность. Кроме того, преимуществами перед снегоходом являются простота конструкции, меньшая цена.
На моторизованных собаках можно передвигаться по мерзлой поверхности водоема: озерам, рекам. Они идеально подходят для подледных рыболовов и были специально разработаны для них. Машину легко перевезти в автомобиле с чехлом, разгрузить на берегу и затем использовать по назначению. На мотобаке можно перевозить грузы по пересеченной местности, богатой спусками, подъемами. В технике они ездят летом, весной, осенью по заболоченным полянам, лесным тропам.
Почему стоит изготовить мотособаку – причины
И покупная техника, и самоделки неприхотливы, компактны, не требуют много места для транспортировки и хранения. Но некоторые охотники предпочитают создавать моторизованных собак своими руками, подручными средствами. Основная причина — дешевизна — самодельный вариант обойдется на порядок дешевле. Вы можете построить надежный и прочный буксир-толкач не дороже самого простого буксира из Китая.
Благодаря переднему моторизованному собачьему двигателю, который почти всегда присутствует в самодельных моделях, машина будет работать намного эффективнее. Вот очевидные преимущества:
- экономия топлива и снижение общих затрат на проектирование;
- более высокая скорость передвижения;
- возможность изготовления дополнительных отсеков для оборудования.
Мотобуксировщик Бурлак М – новинка, которая заслуживает внимания.
Это совершенно новое слово в строительстве мотобуксировщиков. Бурлак-М вобрал в себя абсолютно все наработки прошлых поколений буксировщиков, в нем исправлены все ошибки и недоработки аналогов. Его по праву можно назвать самым продвинутым мотобуксировщиком в плане технологичности и производства, при этом за более низкую цену. Мы хотели создать действительно надежный, удобный мотобуксировщик, который будет очень легок в эксплуатации и обслуживании…
- Абсолютно все узлы взаимозаменяемы.
- Все агрегаты максимально упрощены и унифицированы с отечественной техникой.
- Чтобы произвести ремонт какой-нибудь части буксировщика — не нужно снимать другую. Все исполнено так, чтобы был максимально простой доступ к любой части, все они независимы.
- Все катковые тележки достаются и могут быть заменены на склизовую подвеску, и наоборот. Нет необходимости переделывать раму.
В нашей моособаке Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой. Большинство запчастей Вы сможете найти в любом магазине для снегоходов или мототехники.
Для глубокого снега
KOiRA 500/15 E
Плюсы
- Подходит для сложных маршрутов
- Уверенно себя чувствует на льду
- Нагрузка до 450 кг
- Хорошая проходимость
- Легкое управление
- Цельная рама
Минусы
- На максимальной скорости трясёт
- Следует избегать попадания снега в двигатель
От 71 989 ₽
Двигатель находится в передней части машины, поэтому она отлично сбалансирована, мощная, подходит для перевозки 3-5 человек с грузом. Для выбора мотобуксировщика для глубокого снега будет приоритетом настройка руля по росту водителя, а при перевозке его можно демонтировать и сложить в багаж. Стартер ручной, есть воздушное охлаждение двигателя. Модель всесезонная, ширина гусениц 500 мм, проходит по рыхлому, глубокому снегу. Зимой развивает неплохую скорость, до 40 км/ч. В базовой комплектации реверс, который помогает развернуть агрегат на месте. На максимальной скорости начинает трястись, периодически застревает в сугробах, надо помогать вручную.
Барс Mast 500 RV 14 S Е
Плюсы
- Двигатель мощный
- Простая сборка
- Маневренность
- Экономичный
- Конструкция складная
- Есть воздушное охлаждение двигателя
Минусы
- Грузоподъёмность до 200 кг
- Открытый капот
От 76 000 ₽
Подходит для перевозки грузов на небольшие расстояния, может преодолевать препятствия, сугробы, хорошая проходимость. Техническое средство простое в управлении, предназначено для 2-3 человек. Надежная, долговечная конструкция, склизовая подвеска. Вибрации на руле не чувствуются, можно снять его и убрать, чтобы не мешал транспортировке. Мягкий ход, пойдёт по льду и рыхлому снегу. Периодически надо обновлять смазочные материалы, чтобы уберечь двигатель и другие части от коррозии, выбирать качественные масла.
Лидер Сигма 2
Плюсы
- Легко преодолевает бездорожье
- Небольшой вес
- Долгий срок службы
- Все внутренние конструктивные элементы расположены удобно
- Комфортное управление
- Под водителя можно настроить руль и сиденье
Минусы
- Детали не прочные
- Сборка хлипкая
От 76 400 ₽
Чрезвычайно экономичная модель, расход топлива 2 л/ч. Грузоподъемность до 150 кг, подойдёт для 2-3 человек и багажа. Состоит из деталей отечественного производства, гусеницы широкие 500 мм, высокая проходимость. Не опрокидывается в экстремальных условиях, преодолевает препятствия, конструкция хлипкая, но долговечная. Максимальная скорость 20 км/ч.
