Мотобуксировщик koira 500 15

Бурлак-М 15 экспедитор

Неприхотливый всесезонный буксировщик с высокой проходимостью.

Пневмоколёсная подвеска всесезонной переднеприводной мотособаки для зимних поездок при необходимости легко заменяется на катковую или склизовую. 2 гусеницы по 38 см шириной дают высокую проходимость по глубоком рыхлому снегу или мелководному водоёму. 4-тактный бензиновый двигатель Lifan мощностью 15 л.с. позволяет ехать 30 км/ч. Есть мощная фара, подогрев ручек руля, розетка для зарядки гаджетов. Вариаторная трансмиссия «Сафари». В состоянии транспортировки габаритные размеры 1830х920х880, во время работы 2930х920х820 мм.  Не требуются права и постановка на учёт в ГИБДД. При массе 195 кг на себе перевозит до 50 кг груза и до 800 кг на буксире.

Бурлак-М 15 экспедитор

Рейтинг пользователей10 голосов0.7

Плюсы
Пневмоколёсная подвеска легко заменяется на катковую или склизовую
Розетка для зарядки гаджетов
Возможность тянуть на буксире до 800кг

Минусы
Достаточно высокая цена
Очень тяжелый (195 кг)
Громоздкий

8.2
Рейтинг

Выводы
Неприхотливый всесезонный буксировщик с высокой проходимостью и огромной грузоподъемностью

Фото

Райда 087L.02

Хорошая проходимость по сырому и рыхлому снегу с водой.

Переднеприводная простая в эксплуатации надёжная недорогая мотособака весом 97 кг перевозит в сцепке до 400 кг груза на две волокуши. Грузовой отсек буксировщика вмещает до 40 кг дополнительного топлива и снаряжения. 9-сильный двигатель 4-тактный Lifan с ручным запуском на бензине ездит 30 км/ч. Коробка передач вариатор «Сафари». Подвеска с пружинами, рычажная склизовая повышает проходимость по бездорожью. Габаритные размеры 1500х540х820 мм. Со сложенным рулём мотобуксировщик помещается в багажник машины. Гусеницы шириной 50 см. Фары ближнего и дальнего света средней мощности. Не требуются права и регистрация в ГИБДД.

Райда 087L.02

Рейтинг пользователей3 голосов9

Плюсы
Невысокая цена
Легкий собственный вес
Относительно небольшие габариты
Широкие гусеницы
В сложенном виде помещается в багажник машины

Минусы
9-сильный двигатель
Внутрь гусениц попадает много снега
Направляющим требуется снег для охлаждения

9.1
Рейтинг

Выводы
Компактный вариант с хорошей проходимостью и грузоподъемностью

Фото

Paxus 500 Avant

Высокое качество и проходимость. Лёгкий в обслуживании.

Всесезонный плавающий переднеприводной мотобуксировщик на пружинных склизах, пневмоколёсах с гусеницей шириной 50 см и грунтозацепом 21 мм. Способен преодолевать глубокие лужи, мелководье, болото. Расположенный спереди мотор Honda мощностью 13 л.с. с карбюраторной системой питания и ручным запуском. Заправляется бензином и ездит 40 км/ч. Трансмиссия вариатор «Сафари». Жёсткий лёгкий руль легко снимается. Дополнительно доступны опции: подогрев рулевых ручек, электростартер и запуск двигателя с руля. При собственном весе 110 кг перевозит в грузовом отсеке до 40 кг снаряжения плюс  до 400 кг на буксире из двух волокуш. Габариты для транспортировки 1430х550х900 мм, в рабочем состоянии размеры 2430х550х800 мм. 

Paxus 500 Avant

Рейтинг пользователей5 голосов7.2

Плюсы
Высокая проходимость
Быстрая скорость передвижения
Компактный в собранном виде
Возможны дополнительные опции

Минусы
Небольшая грузоподъемность
Двигатель слабоват

9.3
Рейтинг

Выводы
Высокое качество сборки и легкость в обслуживании делают Paxus 500 отличным вариантом

Фото

CRONUS CR 13V закрытый

Высокая мобильность и проходимость. Адаптирован под российский климат.

Мотособака весом 135 кг (с санями) транспортирует грузы массой на сцепку до 200 кг плюс до 50 кг в закрытом багажном отсеке на значительные расстояния по малоснежной пересечённой местности и бездорожью. Сцепка оборудована демпферным устройством для повышения проходимости. Четырёхтактный двигатель марки Lifan LF-188F мощностью 13 л.с. на 92-95 бензине ездит со скоростью 30 км/ч. Зажигание полупроводниковое бесконтактное, запуск вручную. Платформа двигателя регулируется в трёх плоскостях. Трансмиссия вариаторная «Сафари», катковая подвеска с пружинами, рулевые рукоятки с подогревом для рук. Одна двухслойная траковая гусеница шириной 50 см. Рабочие габариты 3050х590х765 мм, в состоянии транспортировки 1600х590х765 мм. Размер саней 1440х700х223 мм. Эксплуатация модели не требует водительских прав и регистрации в ГИБДД.

CRONUS CR 13V закрытый

Рейтинг пользователей6 голосов9.4

Плюсы
Повышенная проходимость
Более высокая скорость движения
3-х осевая регулируемая платформа двигателя

Минусы
Громоздкий
Невысокая грузоподъемность, несмотря на 13-сильный двигатель

8.6
Рейтинг

Выводы
Недорогой хороший вариант для российского климата

Фото

Мотобуксировщики Koira

После изучения более 2000 рекомендаций от профессионалов охоты, рыбалки и экстремального туризма, был разработан уникальный, сверхпроходимый первый всесезонный мотобуксировщик KOiRA. Ярким конструктивным отличием нашего всесезонного мотобуксировщика является не имеющая аналогов система привода и использование 2-х высококачественных ремонтопригодных гусениц, расположенных на расстоянии 35 см друг от друга, что создает у буксировщика дорожный просвет в 19 см, что дает возможность пропустить между гусениц большую кочку или пень. А так-же это делает его, гораздо более устойчивым к опракидыванию и увеличивает маневренность.

В подвеске установлены надувные, камерные пневмоколеса, выполненные из толстой резины — которые создают необходимую плавность хода и гасят вибрацию двигателя. При весе всего 75/90 кг. (в зависимости от модели), тянет мотобуксировщик более чем внушительно — 350 кг! Грузовая площадка размером 80х70 см. легко выдерживает нагрузку в 90 кг!

БАРС P 550 RV 9 S

Экономный расход топлива, лёгкое управление, складывающаяся конструкция.

Заднеприводный гусеничный мотобуксировщик подходит для перевозки грузов на короткое расстояние по труднопроходимой местности. При массе 105 кг способен перемещать на себе до 40 кг груза, прицепом до 200 кг. Четырёхтактный качественный двигатель китайского производства мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением работает на бензине АИ-92. Подвеска склизовая с быстрой заменой на катковую, что позволяет пользоваться буксировщиком не только в зимнее время. Хорошо преодолевает глубокие лужи, болотистую местность. Мотособака в рабочем состоянии размером 2680х600х720 для перевозки трансформируется до габаритов 1430х730х550 мм. Фирменные гусеницы Барс шириной 550 мм с грунтозацепами 30 мм повышают проходимость на любой поверхности. Нет необходимости в регистрации в ГИБДД и правах. 

БАРС P 550 RV 9 S

Рейтинг пользователей9 голосов8

Плюсы
Невысокая средняя цена
Внесезонность за счет смены подвески
Хорошая проходимость

Минусы
Сложности в установке некоторых деталей
Небольшой объем перевозимого груза
Малая средняя скорость

8.8
Рейтинг

Выводы
Самый выгодный вариант из рассматриваемых: хорошая проходимость при небольшой стоимости

Фото

Мужик М760

Надёжная мотособака рассчитана на длительные расстояния в условиях бездорожья.

Всесезонный выносливый буксировщик весом 130 кг легко перемещает на большие расстояния по бездорожью до 800 кг груза. 2 внедорожные композитные гусеницы по 38 см позволяют преодолевать глубокие лужи и мелководье. Универсальная сменная подвеска просто переставляется в зависимости от дорожных условий на катковую подвеску или пружинные колёса из цельной резины. Двигатель Honda/Loncin/Lifan/ Zongshen мощностью 15/17/ 18.5 л.с. Габариты 1450х760х780 мм. Широкий руль с подогревом ручек в режиме 50 и 70 градусов. Есть розетка для зарядки гаджетов, 2 светодиодные фары. Двухопорная трансмиссия вариатора «Сафари» и ведущий вал на самоцентрирующихся подшипниках обновления. Стальной просто открывающийся капот и цельнометаллическая рама делают машину надёжной. Собран из деталей, доступных в большинстве российских магазинов. Гарантия 3 года.

Мужик М760

Рейтинг пользователей3 голосов6.2

Плюсы
Всесезонный
Может везти на буксире до 800кг
Мощный 18.5-сильный двигатель
Цельнометаллическая рама
Компактный при транспортировке

Минусы
Возможный перегрев скользящих направляющих
Низкая проходимость

8.4
Рейтинг

Выводы
Надёжная мотособака на длительные расстояния в условиях бездорожья

Фото

РОСТИН БК 13 л.с.

Лучшие качества для плавающего мотобуксировщика.

Мини-вездеход с пластиковым ударопрочным герметичным кузовом и плавающим прицепом имеет высокую проходимость, переплывает глубокие водные преграды. Все узлы и агрегаты защищены от попадания грязи, пыли, влаги. При установке лыжного модуля отлично передвигается по глубоким сугробам. Бензиновый 4-тактный одноцилиндровый двигатель Lifan 190f мощностью 15 л.с. позволяет двигаться со скоростью до 32 км/ч на суше до 32 км/ч и до 5 км/ч по воде. Ручной и электростартер, подогрев руля, прикуриватель, мощные фары. Модель прицепа зависит от комплектации. Две самоочищающиеся композитные гусеницы шириной 22 см дают колею 92 см. Подвеска катковая с пружинами, дорожный просвет 28 см. Трансмиссия вариатор «Сафари», реверс. Механическая тормозная система. В разной комплектации вес мотособаки 135-175 кг. Объём багажника 180 л на 30 кг багажа. Грузоподъёмность прицепа 450 кг. На воде прицеп-лодка выдерживает 180 кг груза. Габаритные размеры 1650х940х910 мм. Гарантия 12 мес. Основная часть комплектующих производится в России. Управление не требует регистрации в ГИБДД и водительских прав. 

РОСТИН БК

Рейтинг пользователей5 голосов6.1

Плюсы
Ударопрочный корпус
Различные комплектации
Возможность установки лыжного модуля

Минусы
Очень высокая цена
Узкие гусеницы
Небольшая грузоподъемность
Тяжелый
Маленький багажный отсек

9.1
Рейтинг

Выводы
Мощный мини-вездеход с отличной проходимостью

Фото

7 преимуществ всесезонного мотобуксировщика KOiRA

1. Мотобуксировщики прекрасно показывают себя как летом, так и зимой практически в любых погодных условиях. Возможность использовать мотобуксировщик зимой и летом, весной в половодье и осенью в ненастье.

2. Это надежный транспорт на который можно положиться даже при езде на большие расстояния. На мотобуксировщике KOiRA можно ехать практически в любой грунт и снег с различной плотностью, не боясь его набивания в ходовую часть, так как мотобуксировщик оснащен рядом специальных усовершенствований привода препятствующих этому.

3. Мотобуксировщик прост в управлении. Обладает рядом уникальных функций таких как: ручной тормоз, полная ручка газа «как у мотоцикла». Права и регистрация на управление буксировщиком не нужны, а, обладая небольшими габаритами, KOiRA вмещается практически в любой «универсал».

4. Комплектующие и запасные части всегда в наличии и в любом объёме, а довольно простая конструкция позволяет с легкостью производить монтаж/демонтаж отдельных частей мотобуксировщиков.

5. Контроль качества обеспечивается предпродажными испытаниями всех производимых моделей. Положительные отзывы обладателей, постоянные новшества и модификации, вносимые разработчиками в мотобуксировщик позволили нам стать «Лучшим Товаром Года 2015 в СЗФО». С каждым годом всесезонные мотобуксировщики КОЙРА повышенной проходимости становятся мощнее и надежнее.

6. Доставка буксировщика КОЙРА в любой регион России.

7. Широкий модельный ряд способен удовлетворить самые разные требования в зависимости от предполагаемых задач.