Toyota harrier хоря бортжурнал бюджетная шумоизоляция салона. устранение скрипов

Выявления и устранение скрипа

В салоне автотранспортного средства большое количество всевозможных деталей, поэтому порой выявить точное местонахождение дребезжания просто не получается. Но можно выделить несколько элементов, с которыми эта проблема случается чаще остальных:

1. Рабочая панель или торпеда, скорее всего, неприятный звук исходит от места соединения этих двух деталей. Устранить эту проблему можно путем демонтажа панели и обильной смазки ее составляющих. В качестве смазки можно взять «Моделин», он снизит вибрацию на пластик. Также необходимо проклеить швы панели при помощи «Битопласт», это средство не даст деталям тереться друг об друга.
2. Крепление навесных элементов. Обычно характерный звук издают козырьки от солнца или крышка перчаточного блока. Исправить ситуацию можно проклейкой этих деталей, используя тот же «Битопласт». Кроме этого, можно воспользоваться отличным средством «антискрипин», его можно приобрести в автосалонах или мастерских.
3. Автомобильные двери. Эти звуки немного отличаются от остальных. В них присутствует металлический оттенок, который спутать невозможно. Если причина кроется в этом, то необходимо проверить болты, возможно, они ослабли. В случае если скрип остался, то требуется проклеить внутреннюю часть дверей материалом, который обладает шумоизоляционным свойством. Также дополнительно стоит смазать петли.
4. Автомобильные сидения. Часто дребезжание кресел происходит из-за сильного износа, обычно звук издается в области подголовника либо в местах крепления. Если есть возможность, то можно целиком поменять изделие. Если сделать этого не получается, то подойдет установка защиты, она не даст деталям скрипеть. Для этого нужно просто обмотать места соединения изоляционной лентой. Также исправить ситуацию может смазка болтов, для этого используют состав WD-40.
5. Багажное отделение. Громкие неприятные звуки и дребезжание локализуются именно в этом месте. В основном это происходит из-за шторок, точнее, их крепления. Избавиться от скрипа в этой ситуации можно при помощи силикона, которым необходимо смазать крепежные элементы, то же самое проделывают с петлями, но их лучше вначале открутить.

Сидения и багажник

Чаще всего «сверчки» заводятся в защелках или подголовниках. Во втором случае скрипучие элементы стоит заменить. Если это невозможно, то на места соединения подголовником можно намотать изоленту. Если проблема кроется в защелках сидений, то их стоит смазать и подтянуть крепежные болты.

Также рекомендуется проверить штыри, которые идут в отверстия пола машины. Их стоит обработать смазкой на силиконовой основе (излюбленное средство многих автовладельцев – WD-40).

Дополнительно стоит проверить, что «сверчок» не завелся в багажном отсеке. Так как в нем присутствуют крупные детали, которые находятся под большим давлением, то стоит подтянуть петли и промазать их смазкой. Если скрипит шторка, то достаточно ее снять. При появлении проблем с уплотнителями выполняем те же самые мероприятия, что и с дверьми.

Полезно! Вместо обычной смазки специалисты советуют использовать составы с тефлоном (например, Liqui Moly).

Также «сверчки» могут появляться:

• В люке. На зиму лучше всего обработать «форточку» силиконом и налепить на кромки самого люка двусторонний скотч.
• В ремнях безопасности. Защелки могут соприкасаться с пластиковыми элементами салона. Кроме этого, местах крепления ремни часто перекручивают.
• В спойлере. Если такой элемент присутствует в авто, то водитель будет слышать громкий «зудящий» звук.

Конечно, самое простое решение вопроса – это сделать музыку громче и не обращать внимания на неприятные звуки. Однако это не избавит от проблемы, которая будет только усугубляться. Поэтому лучше всегда поддерживать авто в чистоте и следит за тем, чтобы «сверчки» не появлялись.

сверчки в салоне автомобиля

Воспользуемся средством для чистки и полировки обивки, причем особенно обильно нанесем препарат на места соединения этой панели с другими. Воспользуемся средством для чистки и полировки обивки, причем особенно обильно нанесем препарат на места соединения этой панели с другими.

Не исключено, на этом весь скрип и закончится. Полироль, попав в щель, ликвидирует сухое трение, и звук прекратится. Правда, лишь на время. Если же вы хотите решить задачу радикально, то вам предстоит демонтаж панели и ее внимательный осмотр. Места, вызывающие скрип, будут отмечены потертостями и тонким слоем продуктов износа — пластмассовой пыли. Теперь, увидев врага в лицо, начинайте борьбу. Можно на место контакта наклеить двусторонний скотч: соединение затихнет, но станет условно неразборным. Приклеив на сопрягаемые детали половинки липучки, мы также прекратим взаимное перемещение деталей, сохранив возможность разборки соединения. Во многих источниках рекомендуют использовать разрекламированную «грибковую» липучку, но мне кажется, что столь часто разбираемых соединений в автомобиле нет.

Какие автомобили конструктивно более склонны к поскрипываниям, а какие нет? Примеры — на фото ниже.

Turtle Wax Fresh Shine

Turtle Wax Fresh Shine – полироль для салонного пластика известного американского бренда. Средство очень популярно в нашей стране, так как показывает весьма высокую эффективность. Оно прекрасно удаляет даже довольно сложные царапины, потёртости и другие дефекты. При нанесении сухой тряпкой придаёт поверхности глянцевый блеск. А если наносить состав мокрой ветошью, то пластик будет матовым. Полироль имеет несколько вариантов отдушек на выбор, которые придают поверхности приятный аромат. Запах ощущается в салоне около недели. Средство способствует меньшему загрязнению пластиковых изделий. Препарат расходуется очень экономично, поэтому обычно его хватает надолго. А его единственным минусом считается сравнительно высокая стоимость. Стоит он около 500 рублей за флакон.

Шумоизоляция автомобиля своими руками, как избавится от сверчков в машине.

Пришло время рассказать о том, как сделать шумоизоляцию в автомобиле своими руками

. На первый взгляд это выглядит просто но это не так, ведь не зная некоторых деталей можно просто испортить обшивку автомобиля или сломать клипсы на которых она крепится.

Для того, чтобы сделать качественную изоляцию шума и избавится от сверчков в машине

, вам понадобиться хоть какой-то багаж знаний в области изолирующих шум материалов и наличие определенного инструмента. Так что если не полностью уверены в своих силах, то отдайте свое авто в руки профессионалов из автомобильного сервиса заплатив 25 – 40 тысяч рублей.

Видео Шумоизоляция автомобиля своими руками часть 1

Видео Шумоизоляция автомобиля своими руками часть 2

Теперь рассмотрим ряд факторов, которые могут оказывать влияние на появление шумов в салоне вашего авто:

— шум от шин; — шум от трансмиссии; — шум от воздуха, который обтекает кузов авто в процессе езды;

— шум, возникающий при работе двигателя;

Практически любой шум передается на корпус машины, а уже от корпуса происходит трансформация шума в салон. Таким образом, звуковой фон в салоне появляется за счет отражения от обшивки звуковых колебаний, которые попадают на нее с корпуса авто.

Так как, на появление шума оказывает влияние целого ряда факторов, то и оснастка автомобиля шумоизолирующими материалами

является мероприятием комплексным.

Установку шумоизоляции

иизбавление от сверчков в автомобиле можно условно поделить на два вида работ:

— работы по сокращению колебаний кузова автомобиля;

— работы по установке барьеров, которые будут поглощать шумовые волны, то есть непосредственно сам посторонний шум.

Желательно все работы по шумоизоляции автомобиля

производить одновременно, но в случае отсутствия свободного времени можно разделить эту процедуру на несколько этапов:

— Первый день — заняться салоном;

— Второй день — заняться пространством, которое расположено под капотом вашего стального коня;

— Третий день — последний этап, заняться багажником, колесными арками и дверями.

Для того, чтобы сделать качественную изоляцию шума

и окончательно избавится от сверчков в машине вам придется разобрать авто и установить изолирующие материалы между корпусом и обшивкой.

Теперь о подготовке авто к вышеперечисленным действиям. Для начала нужно снять обшивку с потолка (делать это следует очень аккуратно), затем вынимаем сиденья и снимаем обшивку с приборной панели и дверей. Также не забудьте удалить из салона и багажника все ковровые покрытия. Теперь следует произвести тщательную очистку всех поверхностей, к которым будет клеиться материал для шумоизоляции вашего автомобиля

, затем обезжирьте и произведите сушку этих поверхностей.

Если не произвести выше перечисленных действий по очистке, то между материалом для изоляции шума и корпусом авто появится воздушное пространство, что отрицательно повлияет на эффективность изоляции шумов. Также такие места могут стать местом скопления конденсата, и ваше авто подвергнется преждевременной коррозии.

Материалы, которые применяются для создания шумоизоляции автомобиля

а так жеустранения сверчков , можно приобрести в виде листов или в рулонах. Их можно поделить на три категории:

— материалы, поглощающие вибрацию; — изоляторы звука;

— теплоизолирующие материалы;

На сегодня существуют материалы, которые объединяют в себе свойства вышеперечисленных материалов. Как правило, для установки шумоизоляции

следует применять какой-то один материал, но профессионалы очень часто делаю комбинации из разных материалов, что позволяет им достичь максимального результата.

Откуда появляется шум в салоне автомобиля

Появление скрипа и иных шумов в авто, зачастую обязано халатности производителя во время сборки деталей. Пропуски в технологическом процессе, низкий уровень контроля качества, к сожалению, свойственны не только отечественным изготовителям, но и зарубежным компаниям.

Интересно, что проблема, когда скрипит салон автомобиля, проявляется примерно через год эксплуатации практически во всех моделях, будь то дешёвые или элитные иномарки.

У каких-то раньше, у каких-то позже. Скрип может быть постоянным и периодическим в зависимости от качества материалов, времени года, манеры вождения автомобилиста.

Чаще всего скрипят не сами детали, а крепления. Первыми начинают страдать элементы на стыках больших и тяжёлых фрагментов кузова: в приборной панели, дверях, под сиденьями, непосредственно в кузовных панелях.

Нередко также, появление сверчков происходит в результате трения пластиковых деталей друг о друга.

Особенно явно они слышны в зимний период, при промерзании комплектующих. Эластичность холодного пластика снижается, происходит незначительная на первый взгляд деформация деталей.

Именно эти факторы вызывают посторонний шум в салоне, способствуя передаче вибраций на панели. В результате устранение сверчков в салоне становится проблемой № 1 для 90% всех владельцев личного авто.

Сверчки могут прятаться в самых разных уголках машины.

Как правило, он возникает в местах соприкосновения пластиковых панелей друг с другом, а также со стеклами и листами из металла. Скрипу подвержены наиболее крупные детали с большим весом – приборные панели, двери, кузовные панели, сиденья и другие элементы.

Добавить свою ноту в общую какофонию звуков могут резиновые уплотнители, обшивка двери или потолка, задняя полка, сидения. После прогрева салона автомобиля звук может стать тише, но чаще всего посторонние шумы полностью не исчезают и продолжают раздражать слух.

Естественно, что подобные посторонние звуки вызывают раздражение, и владельцу авто хочется поскорее от них избавиться.

Скрип панели торпедо	Скрип сидений
Скрип двери

Почему она скрипит

Пластмассовая передняя панель скрипит как в отечественных автомобилях, так и иностранных. Причиной тому могут быть разные аспекты, некоторые из них:

• упрощённая технология сборки;
• плохое крепление пластмассовых стоек;
• перепады температуры;
• неточная установка передней панели.

В последнее время в целях экономии на отечественных автомобилях допускается упрощённая технология сборки передних панелей, при этом материал изготовления исключает использование натуральных материалов. Дешёвый пластик, который в процессе эксплуатации вызывает скрип при взаимном перемещении, может привести только к раздражению.

На видео — шумоизоляция торпедо:

Опытными мастерами замечено, что скрип передней панели усиливается при изменении температурных режимов (например, в мороз). Шум исходит из зазоров пластиковых деталей панели. Для его устранения, кроме дополнительных операций, нужно планомерно осуществлять прогрев всего салона тёплым воздухом и на небольшой скорости.

Также скрип передней панели может появиться после снятия и дальнейшей установки торпедо авто. Причиной тому может быть неточный монтаж самой панели на нужное место, недотянутые соединения и крепежи, что приводит к расшатыванию торпедо и, соответственно, появлению скрипа.

Полироль с эффектом смазки Grass Dashboard Cleaner

Полироль с эффектом смазки Grass Dashboard Cleaner стоит вполне доступно и при этом обладает неплохими свойствами. Она позволяет обновить поверхность и придать ей аккуратный вид. Средство препятствует быстрому запылению и загрязнению элементов салона, отлично отталкивает жир, предупреждая появление стойких и трудно выводимых пятен. Препарат обладает приятным запахом, который может сохраняться в течение некоторого времени. Его полезное действие длится не очень долго, но и стоит он всего 300 рублей или даже немного дешевле. Некоторые автолюбители утверждают, что состав не способен удалить даже мелкие царапины на пластиковых деталях. А для устранения более серьёзных дефектов применять его и вовсе не рекомендуется. Помимо пластика, им можно также обрабатывать кожу, дерево и резину. Допускается применение препарата в качестве смазки мелких деталей автомобильных и не только механизмов. Но в этом качестве эксперты рекомендуют использовать его лишь в исключительных случаях, когда специализированные средства временно недоступны.

Причины скрипов

Основными причинами постороннего шума могут быть:

• Низкое качество материалов.
• Неправильное техническое обслуживание и уход.
• Некачественный ремонт.
• Чрезмерно частая эксплуатация транспортного средства.
• Изношенные крепления и детали элементов обшивки.

В холодную пору пластиковые элементы обшивки салона теряют упругость, вследствие чего возникают щели и зазоры, а во время движения автомобиля особенно по неровной дороге в салоне появляется скрежет, стук и скрипы. В основном источниками «сверчков» являются приборная панель, обшивка полки багажника и тяжелые панели дверей.

Mr. Fetr: профессиональное устранение скрипа в салоне автомобиля

Всерьёз задумались о том, как убрать сверчки в салоне автомобиля? Автомастерская Mr. Fetr предлагает профессиональную помощь в повышении уровня комфорта. Мы открыты каждый день, находимся в Москве.

Работаем с иномарками любого класса, в том числе с автомобилями элитных марок: Lexus, Mercedes-Benz, RangeRover, Maybach и.т.д.

Выполняем все виды работ по устранению сверчков в автомобиле. Среди них:

• ликвидация скрипов в дверях: обшивка, петли, уплотнители, замки;
• устранение сверчков в пластиковых деталях;
• отладка регулировочных механизмов сидений, обработка обивки;
• ликвидация сверчков в районе задней полочки;
• устранение скрипов обивки потолка.

Наши специалисты работают максимально оперативно. Как правило, все заказы обрабатываются в день обращения. На работу действует гарантия от 6 месяцев.

В нашем арсенале присутствуют материалы премиум-класса, использование которых гарантирует идеальный результат. Работы выполняются опытными мастерами, ответственными за сохранность салона вашего автомобиля.

Скрип деталей автомобиля – проблема, которую при профессиональном подходе можно решить быстро и эффективно. Главное – обратиться к надёжным специалистам.

Автомастерская Mr. Fetr – это то, что вам нужно!

Как убрать скрипы и дребезг в салоне автомобиля

Бесшумным может быть салон даже бесперспективных жигулей – это факт. В Сети полно примеров, как привнести тишину даже в самые проблемные автомобили. Более того, вы можете наткнуться на инструкцию конкретно по вашему транспортному средству и тогда дело станется за малым – купить материалы и выделить время на операцию.

Локализация шума

Для того, чтобы устранить любой шум, скрип или писк, необходимо локализовать его источник. В большинстве случаев именно эта задача оказывается самой сложной. Безусловно, можно раскурочить интерьер до винтика, все прилежно обработать и собрать обратно. Однако, это не всегда то, что нужно, и далеко не у каждого хватит на это сил и свободного времени.

Рекомендаций на этот счет полно. Кто советует обработать вероятные места силиконом, кто – всунуть ненужные пластиковые карты или уплотнить поролоном, а кто зовет на помощь старательного помощника и ездит в поисках ближайшей грунтовки. И надо признать вариант, когда один рулит, а другой слушает – самый перспективный. Именно здесь можно отличить шумы внешние от внутрисалонных.

А это между прочим серьезное дело! Куда неприятно осознать, что все работы по шумоизоляции салона автомобиля потрачены насмарку, когда все обклеено, а скрип остался. Например, в правом переднем углу может скрипеть как панель или воздуховод, так и петля капота или двери. Звук практически одинаковый и водитель, а уж тем более и неопытный, вряд ли локализует источник своими силами.

Есть еще вероятные места скрипа:

• Задняя полка.
• Фиксаторы задних сидений, особенно на универсалах.
• Места крепления передних сидений к кузову.
• Шарнир рычага КПП, нуждающийся в смазке.
• Всевозможные шайбы, используемые в дешевой передней панели.
• Потолочный светильник.

Что до дребезга, так это чаще участь дверных карт. Дверьми постоянно хлопают, и сила прижима карты к двери со временем ухудшается, появляется дребезг. Дешевые клипсы и карты с конструктивными просчетами только ускоряют появление неприятного шума.

Как побороть скрип

Верный способ заглушить писк – далеко не использование силиконовой смазки. Силикон – это временная обесшумка, со временем звук появится вновь. Радикально и надолго изменить ситуацию помогают антискриповые полосы. Ни двусторонний скотч, ни поролон и прочие ткани не позволяют достичь столь долговременного результата, как того дает «Антискрип» или «Маделин».

В идеале им проклеиваются все стыки «пластик-металл» и «пластик-пластик». С дверными картами и задними полками несколько иначе. Здесь необходимо плотно посадить деталь на металл. Для этого часто используют вибро- и шумоизоляцию. Например, для дверей отлично подходят Акцент и Бипласт. Бипластом уплотняют клипсы на дверной карте и проклеивают ответные места на двери. Акцентом же глушат зазор между дверной картой и металлом, прямо по периметру ее прилегания.

Лада Калина и Гранта

Можно по всем поверхностям обивки двери наклеить пленку, предотвращающую скрип. Пистоны, будучи уже неоднократно снятыми-поставленными, тоже могут не обеспечивать должного прижима обивки, да еще и сами могут скрипеть в своих отверстиях. Такие пистоны подлежат замене. Самым радикальным способом крепления обивки двери является установка одного или нескольких саморезов. Следует применить саморезы по металлу, установить их в малозаметных местах и закрыть головки декоративными заглушками, продающимися в строительных магазинах.

А как боретесь со скрипами вы? И боретесь ли вообще? Поделитесь опытом, коллеги!

Современные автомобили — это набор металлических и пластиковых элементов, на которые оказывается давление при движении. На какие-то элементы давление оказывается большее, на какие-то меньшее, но избежать полностью этого нельзя. Одной из проблем, с которой могут столкнуться владельцы автомобилей с солидным пробегом, особенно отечественного производства, это скрип пластика в салоне. В рамках данной статьи рассмотрим, что делать, если скрипит салон, и как этого можно избежать.

Обратите внимание: Среди автомобилистов скрип пластика в салоне принято называть “сверчками”

Как избежать возникновения скрипов в салоне автомобиля

Как можно понять из описанных выше проблем, появление большинства из них можно заблаговременно предотвратить, если проводить простые профилактические действия:

Пластиковые элементы салона автомобиля рекомендуется обрабатывать 1 раз в сезон силиконовой смазкой. Лучше выбирать для обработки смазку в формате аэрозоля с удлинителем, чтобы можно было провести обработку труднодоступных мест;

В местах, где возникновение скрипа наиболее вероятно, использовать материалы-уплотнители “антискрипы” для дополнительной шумоизоляции;
Следить, что в местах стыков в автомобиле не накапливалась влага, которая может привести к коррозии и возникновению скрипов.
Способы борьбы со «сверчками»
Причины возникновения
Самые распространенные очаги скрипов и способы их устранения
Профилактика скрипов

Обладатели автомобилей, особенно отечественного производства, не понаслышке знакомы с таким явлением как «сверчки» в авто. И не всегда водитель придает этому особое значение, но когда вы в дороге, а звуки все чаще слышны, это начинает порядком раздражать. Да и акустика в салоне достаточно обманчива, а потому не всегда сразу удается найти источник скрипа… В этой статье мы рассмотрим не только причины возникновения скрипа в салоне автомобиля, но и то, как можно избавиться от «сверчков» в машине самостоятельно.

Причины возникновения

Чаще всего неприятные скрипы в салоне авто возникают с наступлением зимы. У автомобилистов даже существует выражение на эту тему: «К зиме проснулись сверчки». А случается это потому, что зимой пластиковые детали, а также пластмассовые панели в салоне замерзают и теряют упругость. Как следствие – в местах крепления появляются щели и зазоры, и поэтому при езде по неровной поверхности возникают скрип, лязг и даже жужжание.

Однако зима – это не единственное время года, когда появляются «сверчки». Если неплотно подогнаны детали, или же у них разношены крепления, то вы должны быть готовы к появлению посторонних звуков.

— неправильный уход за салоном авто;

— применение некачественных материалов;

— чрезмерно активная эксплуатация машины;

— некачественный ремонт и т.д.

Самые распространенные очаги скрипов и способы их устранения

Приборная панель и торпедо. Самым распространенным «сверчком» в салоне автомобиля считается скрип приборной панели. «Пластиковые сверчки», как их еще называют, сильно раздражают и нервируют, ведь их присутствие значит, что вы не сможете насладиться тишиной/музыкой в салоне или же неспешной беседой с пассажиром. Как правило, приборная панель изготавливается из двух или трех частей, и именно этим обусловлено появление «сверчков» в салоне.

Способы устранения:

панель нужно разобрать и проклеить все ее части «Моделином». Это нужно для того, чтобы снизить возможность возникновения вибраций в будущем. После этого панель собирают обратно и проклеивают швы «Битопластом» для снижения подвижности и профилактики появления скрипов.

Обратите особое внимание на места крепления навесных деталей панели: крышки перчаточного ящика и блока предохранителей, места крепления диффузоров, часов и прочие отверстия. Рамки модулей наподобие диффузоров вентиляции обклеиваются с задней стороны для того, чтобы обеспечить неподвижность

Силиконовый воск против «сверчков»

Что же делать, когда проблему со скрипом хочется решить быстро и не затратно? Например, вы знаете, что зимой у вас начинает скрипеть стык торпеды и лобового стекла.

Итак, если скрипит в этом месте, или на стыке магнитолы с торпедой, или в районе облицовки стоек дверей, то помочь может силиконовый воск. Использовать воск как антискрип

— совет не новый. Почти у любого водителя в багажнике есть такой флакон со спреем. Что может быть проще: разбрызгал немного и порядок. Вот только обычный воск оставляет жирные пятна. Если такой состав попадет на светлую обивку потолка салона или кресел, то избавиться от грязи будет невозможно. Да и на пластике среднестатистический воск оставляет неприятные жирные разводы. Получить все эти «радости» вместо скрипа вряд ли кого-то обрадует.

Обшивка потолка

Для проверки можно просунуть пластиковую карту в щель панели, находящейся под подозрением, а затем прокатиться и послушать, не исчез ли звук. Для проверки можно просунуть пластиковую карту в щель панели, находящейся под подозрением, а затем прокатиться и послушать, не исчез ли звук.

Более кропотливый поиск лучше проводить с помощником, который на ходу начинает прижимать руками разные панели автомобиля, лишая их подвижности или хотя бы изменяя частоту колебаний. Чаще всего таким образом удается локализовать колебания хотя бы с точностью до детали обивки. Далее можно просто попробовать «отполировать» деталь.

Как убрать надоедливый шум?

Решить эту проблему пытаются по-разному:

• одни приклеивают с изнанки поролон;
• другие — уродуя декор пользуются саморезами;
• отчаявшиеся автолюбители заказывают и делают кожаную обивку.

Убрать скрип пластика в машине на время можно, но навсегда не получится. Рано или поздно панели приходится снимать, то антикоррозийная обработка, то дополнение проводки, а там и ремонт, и песня начинается сначала.

Много «тюльпанов» переломано в дверях отечественных «Жигулей». А накладки с защёлками на иномарках, пощипали карманы тысячам автолюбителей.

Поломались пару» клопов» — меняй деталь. Иногда владельцы авто, к примеру, сняв обивку багажника уже не ставят её на место, вдруг опять начнутся проблемы с проводкой.

Сначала производители пытались решить эту проблему с помощью» самоклейки», но потерпели фиаско. Причина — одноразовость. Стоит снять деталь, как на липкую поверхность моментально садится пыль и она теряет былую липкость.

Немного поправило ситуацию изобретение «липучки» (система крючков и петелек).

Это было высокотехнологичное решение проблемы. Удобное и быстрое, а главное надёжное. Ну и тут не всё так гладко:

1. Во-первых вес удерживаемых деталей ограничен.
2. Во-вторых, со временем крючки и петельки загрязняются и утрачивают свою цепкость.

И вот, очередной прорыв в этом деле, от известной компании ЗМ (США). После изобретения известного всем скотча, они не раз удивляли мир разного рода диковинками.

Они изобрели «грибки». Это такие пластины с мельчайшими грибоподобными «отростками».

При сдавливании они сцепляются между собой с огромной прочностью. Причём такое действие, как снял и поставил, можно выполнять множество раз, а грузоподъёмность настолько сильна, что основными покупателями стали железнодорожники.

Взяли на вооружение застёжки ЗМ и автопроизводители. Любая панель современной иномарки крепится именно таким способом. Застёжки ЗМ «Dual Lock» сейчас продаются почти во всех автомагазинах. Разместить половинки застёжек на деталях, можно по разному.

На выбор можно купить:

• твёрдое основание с отверстиями под саморезы;
• самоклеющуюся подложку;
• пластиковые клопы.

В общем, простор для полёта мысли огромен.

Посмотрите видео по теме, демонстрация применения застежки-липучки ЗM Dual Lock:

Полезное видео

В этом видео показывается интересный способ, который помогает победить скрипы и хрусты торпеды Volkswagen Polo Sedan:

Посмотрите интересное видео, как убрать скрипы и хрусты пластика салона Volkswagen Passat:

Все мы люди, и всех нас, как правило, раздражают одни и те же вещи — посторонний шум, неприятный скрип и скрежет, а также гул, который «давит на мозг» и делает езду не комфортной. Скрип в салоне авто неприятен и оооочень раздражает даже самых сдержанных автомобилистов, поскольку он не только источник раздражения, но и ко тому же индикатор исправности авто.

Кто-то не согласится или возразит, мол главное — это исправность ходовой части и двигателя. Безусловно, так оно и есть, но согласитесь, если в салоне сплошь стук и скрежет, плюс половина салона на скотче или саморезах, то назвать исправным такой автомобиль просто язык не поворачивается. Короче, как говорил один мой друг: «Мне скрип и стук не мешает, но перед людьми неудобно, поэтому придется устранять. «.

К сожалению, скрип торпедо или всего салона — «болезнь» не только представителей отечественного автопрома, хотя, безусловно, «наши» скрипят чаще и гораздо раньше чем иномарки. О том, как устранить скрип торпедо, точнее о способах устранения, мы сегодня и поговорим.

Лада Калина и Гранта

Можно по всем поверхностям обивки двери наклеить пленку, предотвращающую скрип. Пистоны, будучи уже неоднократно снятыми-поставленными, тоже могут не обеспечивать должного прижима обивки, да еще и сами могут скрипеть в своих отверстиях. Такие пистоны подлежат замене. Самым радикальным способом крепления обивки двери является установка одного или нескольких саморезов. Следует применить саморезы по металлу, установить их в малозаметных местах и закрыть головки декоративными заглушками, продающимися в строительных магазинах.

А как боретесь со скрипами вы? И боретесь ли вообще? Поделитесь опытом, коллеги!

Скрип панели – наиболее частая и быстро проявляющаяся проблема в ходе эксплуатации автомобиля.

Посторонний звук, регулярно появляющийся во время езды, раздражает водителя и пассажиров, лишает поездку привычного комфорта. Конечно, с этой проблемой вполне можно смириться, ведь посторонний звук не лишает машину способности перемещаться, однако в некоторых случаях он может стать причиной ДТП. Как? Например, если водитель прямо во время движения решит выяснить источник появления «сверчков».

Для повышения безопасности при эксплуатации автомобиля приборная панель изготавливается из мягкого пластика.

В ходу такие материалы, как полиуретан и полиолефины. Они приятны наощупь, длительное время не проявляют посторонних звуков, однако имеют весьма ощутимые недостатки.

При резких температурных перепадах поверхности из упомянутых материалов становятся хрупкими, легко деформируются (особенно на морозе). Однако это не единственная причина, по которой появляется скрип панели приборов.

Откуда берётся скрип передней панели

Скрип приборной панели может появиться по нескольким причинам. Наиболее распространёнными являются следующие:

• Низкое качество креплений и собственно материалов, из которых изготовлена торпеда;
• Резкие перепады температур;
• Упрощённая технология сборки конструкции;
• Ошибки, допущенные мастерами во время установки панели на место.

Чтобы удешевить производство, нередко панели производят и монтируют по упрощённой технологии. Нарушения в технологической цепочке работ, чаще всего приводят к появлению резких навязчивых звуков в автомобиле.

Причём от появления поскрипываний не застрахован даже самый дорогой автомобиль, и потому такая услуга, как «антискрип торпеды» популярна у владельцев авто любого класса.

Наиболее явно скрип торпеды проявляется в зимнее время, особенно если машина частенько трогается непрогретой. В этом случае крепежи быстро выходят из строя, трескаются и разбалтываются.

Впрочем, и сам по себе некачественный подбор крепёжных элементов также приводит к появлению «сверчков».

Как устранить скрип между лобовым стеклом и панелью

В списке жалоб автовладельцев на свой автомобиль одной из первых стоит скрип между приборной панелью и лобовым стеклом.

Для некоторых машин это хроническая болезнь. Качественно и надолго устранить скрип панели своими силами практически невозможно просто потому, что здесь нет стандартных решений.

В каждом отдельном случае проблема проявляется по-разному, а потому советы друзей здесь вряд ли помогут.

Устранение скрипа торпеды – задача, которую должны решать профессиональные мастера. Специалисты автомастерской Mr. Fetr имеют всё необходимое для быстрого и наиболее эффективного решения данной задачи:

• Опыт работы более 10 лет;
• Профессиональные инструменты для диагностики и «лечения» авто;
• Материалы премиум-класса (Teroson, Wurth и т.д.);
• Специализированные смазочные составы, благодаря которым обеспечивается долговременный эффект.