Как правильно установить и настроить велокомпьютер

Установка компьютера и его комплектующих

Где разместить монитор

монитор велокомпьютера лучше установить так, чтобы был быстрый доступ, то есть, чтобы велосипедист в любой момент мог посмотреть на экран и проанализировать показатели. Поэтому естественно, что он установлен на руле, но где именно, давайте посмотрим на:

1. К выносу или над выносом — если экран вашего компьютера большой, его удобно разместить на выносе — расстояние между центром рулевой колонки и центром крепления руля. В этом месте компьютер не будет мешать велосипедисту. Недостатком такой компоновки является то, что при движении менять показатели на мониторе будет не удобно, так как для этого необходимо убрать руку с руля.

1. В центре рулевого колеса: в этом случае компьютер находится там, где рулевое колесо прикреплено или близко к нему. Здесь вероятность его повреждения сведена к нулю.
2. Рядом с рукояткой удобнее всего менять режимы работы компьютера, не снимая рук с руля. Обратной стороной является то, что к устройству здесь легко дотронуться и даже при падении он может сломаться.

Важно! Некоторые беспроводные компьютеры выглядят как часы и носятся на руке гонщика. Есть и такие, которые передают индикаторы на смартфон пользователя

Чтобы подключить монитор к рулю, необходимо сначала установить на него платформу, обычно она идет в комплекте с велокомпьютером. После того, как вы отрегулировали его и поместили в удобное для вас положение, убедитесь, что вы хорошо затянули все болты.

Как правильно установить геркон и магнит

Расстояние между герконом и магнитом зависит от их чувствительности и мощности соответственно. Точное максимальное расстояние можно узнать, прочитав инструкцию велокомпьютера, в среднем оно составляет 3-5 мм.

Чтобы геркон успел сработать, а его и магнит нужно установить на расстоянии 10-15 см от центра колеса, то есть не далеко от оси, так как угловая скорость меньше этой круга. Кроме того, вероятность движения или поворота магнита намного ниже.

Важно, чтобы магнит проходил в центре геркона, это обеспечит наиболее точные данные. Чтобы проверить, правильно ли герконовый переключатель считает количество оборотов, нужно вручную повернуть колесо и свериться с данными на мониторе

Чаще всего на переднее колесо велосипеда устанавливают герконовый переключатель и магнит, поэтому протягивать провод от герконового переключателя к базе удобнее, и хотя пользователи утверждают, что независимо от того, на каком колесе они будут находиться, данные заднего колеса будут более точными. Хотя надо признать, что разница эта не велика.

Поэтому, если у вас есть беспроводной велокомпьютер, лучше всего установить его на заднее колесо.

Если ваш компьютер имеет функцию каденса, его геркон установлен в нижней части подседельной трубы или на выступе нижней рамы, а магнит расположен в нижней части педали. Если герконы скорости и частоты вращения педалей находятся в одном корпусе, то они прикреплены к нижнему перышку, чтобы они могли взаимодействовать с магнитом каденса (на педали) и магнитом для расчета скорости и пробега (по радиусу).

Лучше всего закрепить магнит и геркон на пластиковых стяжках.

Протягиваем провод от монитора к геркону

После установки монитора и геркона их необходимо соединить проводом, если, конечно, это проводной велосипедный компьютер. Самым оптимальным способом будет закрепить тормозной трос изолентой или черной изолентой. Другой вариант крепления — обернуть провода вокруг кабеля.

Достигнув шипа, проволоку опускают по ножке, желательно изнутри, где она меньше подвержена физическим нагрузкам. В этом месте его можно закрепить пластиковыми стяжками.

Вы также можете протянуть тросы вдоль рулевой колонки, но убедитесь, что трос не повреждается при повороте рулевого колеса.

Вытягивая нить, следите за тем, чтобы она не сгибалась и не болталась в воздухе, иначе ее можно случайно порвать. Если провода много, лучше всего намотать его на рамку или скрутить и подключить к вилке.

По той же аналогии проводка расширяется при наличии каденции. Если геркон установлен на заднем колесе, трос опускается на раму и проходит по ней до задней вилки.

Установка беспроводного велокомпьютера отличается только тем, что нет необходимости возиться с кабелями, так как все данные передаются на монитор по радиосвязи

Важно не забывать вовремя заряжать батарею геркона или заменять батареи внутри него

Инструкция по установке длины оборота колеса

Очень важно правильно вычислить длину одного оборота колеса. Я рекомендую сделать это так

Накачайте колесо до рабочего давления (при котором вы будете ездить). Нанесите мелом или легко смываемой краской (или другим веществом, способным оставлять следы) по центру покрышки переднего колеса небольшую поперечную полоску или точку. Садитесь на велосипед и проедьте строго по прямой такое расстояние, чтобы колесо оставило две метки от нанесенного вами вещества. Желательно, чтобы вас кто-нибудь придерживал. Или можете сделать это самостоятельно, прокатив велосипед по прямой, прикладывая усилие на переднее колесо (как будто вы сидите на нем). Это нужно для того, чтобы давление на покрышку соответствовало реальному при ваших поездках. Затем останется рулеткой измерить расстояние между двумя оставленными точками и ввести его в компьютер (в миллиметрах).

Этапы установки

Установка крепёжной площадки

Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.

Крепёжная площадка на центральной части руля

Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:

• На выносе руля – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
• На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
• На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.

Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.

Установка датчика и магнита

Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.

Геркон и приёмник

Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.

Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

Размещение провода

Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.

В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.

Велокомпьютер с незакреплённым проводом

Есть два пути прокладывания провода:

1. По рулевой колонке.

Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.

2. По тросику тормоза.

Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.

В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

Виды велокомпьютеров и разные типы их крепления на велосипед

1. Проводные – на спице переднего колеса устанавливается магнит, на штаны вилки крепится геркон, который связан с велокомпьютером проводом. При вращении колеса геркон реагирует на магнит, и нужная информация передается на дисплей. Расчет производится на основе специальных формул, которые внесены в велокомпьютер, и позволяет с точностью получать необходимые данные. Элементов питания для проводных велокомпьютеров хватает, как минимум, на год бесперебойной работы.

2. Беспроводные велокомпьютеры – имеет такое же устройство, как и проводной, но особенность в том, что провода нет, информация передается с помощью радиоканалов. Но так как в крупных городах полно различных помех (сотовые телефоны, радио, линии электропередач), то велокомпьютер может показывать не правильные значения. Довольно часто такой вид компьютеров выбирают профессиональные велосипедисты, путешественники или экстремалы. Это объясняется тем, что провод может быть поврежден в таких условиях. Ценовой диапазон беспроводных велокомпьютеров немного выше, чем проводных. Элементов питания хватает до полугода.

3. Ручные – оформлены в виде часов, однако являются менее удобными, так как во время езды придется постоянно отвлекаться и смотреть на значения.

Беспроводной велокомпьютер против проводного. Какой выбрать? Узнать…

Типы креплений велокомпьютера:

1. На руле;
2. На выносе руля;
3. Универсальное крепление – может крепится как на руле, так и на выносе, что дает возможность экономить место на руле для других велоаксессуаров.

Ставим датчики и магниты

Это очень ответственный процесс, поскольку от правильности их установки на велосипед будет зависеть работоспособность компьютера. Посмотрим, как правильно закрепить магнит и датчик.

Система должна быть размещена на расстоянии около 10 см от оси колеса. Вначале закрепляют датчик на вилке поближе к втулке, а затем максимально близко к нему крепят магнит на спице.

Датчик закрепляют хомутом или жгутами таким образом, чтобы он был развернут к магниту. Необходимо, чтобы при максимальном сближении магнита с датчиком (герконом) они находились практически под прямым углом друг к другу, хотя небольшое отклонение все равно будет в силу особенностей расположения спиц. Магнит надо затянуть до упора, чтобы в процессе движения он не сместился и не оторвался.

Чаще всего систему устанавливают на переднее колесо, хотя возможно ее разместить и на заднем. При неправильном развороте датчика по отношению к магниту он будет срабатывать через раз или еще хуже, и показатели скорости сильно снизятся.

Настройка и установка новшества

Установка велокомпьютера заключается в нескольких несложных этапах. Подготовительным этапом можно назвать установку крепежного места, на котором будет располагаться сам велокомпьютер. Сейчас практически все модели, которые продаются в магазинах, переносные и не обеспеченные такими площадками. Располагаться она может на центральной части или на выносе руля, либо на краю манеток. Последний вариант популярен у любителей электронных игрушек, ведь позволяет пользоваться компьютером, не отрывая рук от правильного положения. Однако, в этом положении он часто задевается. Далее идет установка самого электронного прибора:

1. Крепление магнита вместе с сенсором так, чтобы центробежная сила не сдвигала их и не нарушала расчеты. Сначала крепится сенсор на саму амортизационную часть вилки, затем магнит устанавливается на любой спице так, чтобы в момент схождения между ними не было расстояния больше пары миллиметров.
2. Растяжка всех необходимых проводов. Эта часть установки самая трудоемкая, так как все проводы должны быть приложены и закреплены аккуратно. Любой провод, который будет отходить в процессе эксплуатации, испортит внешний вид велосипеда и может стать настоящей проблемой.
3. Настройка самого бортового компьютера. Эта часть не требует множества движений, но саму настройку стоит проводить внимательно с учетом всех имеющихся инструкций.

Провода от сенсора к самому компьютеру могут идти двумя способами. В первом случае провод ведется по вилке и остается небольшой отступ на учет поворота руля. Такой способ проще, проводок крепится на небольшие жгуты. Но на практике этот метод часто перетирается из-за большого количества поворотов руля.

Второй метод заключается в протягивании проводка по натянутому тросу, который отвечает за тормоза. Этот метод считается более надежным, а использование обычной изоленты сделает его невидимым. Таким образом натянутый проводок не станет постоянно повреждаться при использовании велосипеда.

Устранение неполадок

Казалось бы, вы правильно установили и надежно закрепили велокомпьютер, аккуратно провели провода и закрепили датчики, ввели основные показатели, но что-то идет не так: устройство работает некорректно.

К наиболее распространенным неполадкам относятся расхождения в показаниях велокомпьютера и собственных подсчетах. Возможная причина – смещение магнита. Чтобы исключить этот фактор, нужно приподнять переднее колесо и провести магнитом вблизи датчика, параллельно наблюдая за тем, что происходит на экране компьютера. Если данные отображаются некорректно, следует исправить положение магнита.

Спидометр не включается

Необходимо проверить батарейки и только потом провести более глубокую диагностику. Проблема в том, что большинство моделей велокомпьютеров сбрасывают все настройки при истощении элементов питания. В этом случае придется вводить все данные заново.

Искажение показателя скорости

В определенный момент велосипедист может заметить странное поведение велокомпьютера: скорость на ровном участке дороге может подпрыгнуть до 90 км/час или упасть до нуля при приличном разгоне. Возможно, причина кроется в севших батарейках. Но не лишним будет убедиться, что расстояние между магнитом и датчиком не изменилось (это может происходить после езды по снегу, грязи, высокой траве и т.д.).

Как выбрать велокомпьютер

Если информации выше недостаточно для принятия решения о покупке, то вот еще несколько советов:

1. Выбирайте с хорошим дисплеем. Информация должна читаться легко как под солнцем, так и в тени.
2. Непромокаемый корпус. Не придется снимать с руля во время дождя.
3. Ударопрочность.
4. Надежные крепления датчика и магнита. Вы же не хотите растерять детальки?
5. Не поскупитесь на выбор более ли менее известного бренда.

На первое время можно взять бюджетный вариант неизвестного китайского бренда, а позже выбрать что-то более известное и надежное.

Таблица настройки велокомпьютера

Вот таблица, по которой можно настроить велокомпьютер по диаметру колеса, в том числе найнера 29 дюймов. Но учтите, что данные вашей модели могут быть другими, поэтому пользуйтесь инструкцией, которая поставляется в комплекте к велокомпьютеру.

Таблица настройки велокомпьютера под колесо

Как работает устройство

Прежде чем приобретать и крепить на руль маленький бортовой компьютер, стоит понять, каким образом он действует. Общий принцип работы таких устройств прост: на спице закрепляется магнит, а на вилке колеса — специальный датчик. Во время движения датчик воздействует на магнит, а тот, в свою очередь, на компьютер. А устройство высчитывает километраж и скорость движения.

В недорогих устройствах устанавливается датчик Геркон. Это работоспособный датчик, который достаточно редко подлежит сбоям. В более дорогих моделях используют премиум датчик Холла. Более сложные модели оснащены возможностью определения GPS –навигации и отображения карт местности, прогнозы погоды и грозящие велосипеду поломки. Все велокомпьютеры делятся на проводные устройства и беспроводные. Для установки проводного гаджета может понадобиться инструкция, и дополнительные материалы для крепежа. Беспроводной гаджет можно закрепить не только на руле, но и на руке владельца.

Установка

Установка велокомпьютера на велосипед начинается с крепления монитора. Площадку можно закрепить:

• на центре руля;
• кронштейне руля;
• на краях грипсов.

В первом случае компьютер находится в наибольшей безопасности, так как при движениях руками он не задевается. На выносе руля устанавливать стоит крупногабаритные устройства, которые оснащены большим количеством кнопок и требуют к себе внимания. Если результат оценивается через короткие промежутки времени, то устанавливать рекомендуется на края грипсов. В этом случае устройство располагается прямо под руками, что облегчает оценку показателей и управление.

Крепление площадки в выбранном месте производится при помощи специальных жгутов. Стоит приложить максимальные усилия при их затягивании, так как монитор подвергается большим нагрузкам и вибрациям. Жгуты поставляются производителем в комплекте.

Вибрации и нагрузка при езде в конечном счёте приведут к скольжению площадки по рулю. Чтобы избежать этих неприятностей, стоит воспользоваться резиновой подложкой под монитор!

Настройка велокомпьютера производится после того, как будут установлены все составляющие. Поэтому следующим этапом станет крепление магнита и сенсора.

Велокомпьютер прикреплен к рулю

Датчик и сенсор

Сначала стоит разобрать, как правильно установить велокомпьютер на велосипед, если тот не имеет провода. При помощи всё тех же жгутов датчик крепят на вилке, поворачивая его к магниту. В противном случае тот не сможет принимать сигнал с необходимой точностью. Магнит, в свою очередь, крепят на одной из велосипедных спиц. Определить, как поставить велокомпьютер на велосипед, а точнее датчик с магнитом, поможет маленькая хитрость. Для этого стоит выполнить максимальное сближение двух элементов и отрегулировать их таким образом, чтобы они располагались под прямым углом. После этого датчик и сенсор можно окончательно закреплять.

Важно

Специалисты рекомендуют крепить магнит максимально близко к втулке, чтобы избежать погрешностей измерений на больших скоростях.

Провод

А как установить велокомпьютер на велосипед, если передача данных идёт по проводу? Здесь стоит приложить немного усилий, дабы перевернуть велосипед и снять колесо. Провод удобно крепить изолентой/скотчем к вилке и задней стороне тросика тормоза.

При креплении оставляется небольшой припуск, который в дальнейшем позволит регулировать положение датчика на руле.

На какое колесо?

Располагать датчик и сенсор можно как на переднее, так и на заднее колесо. При проводной установке рекомендуется именно второй вариант, так как точность будет выше. Если речь идёт о том, как установить велокомпьютер без проводов, то для лучшего качества связи рекомендуется крепить датчик на переднем колесе.

Установка датчика на колесо

Распространенные проблемы

Бывают случаи, когда после установки велокомпьютера и нескольких поездок, пользователь начинает замечать расхождения в выводимой информации и собственных подсчетах. Виной тому может стать сместившийся магнит, который замыкает контакты через раз. Проверить это просто: подвесить переднее колесо и, наблюдая за экраном компьютера, несколько раз провести магнитом возле геркона. Если данные плохо фиксируются, следует откорректировать положение магнита.

Иногда причина заключается в аппаратной поломке. Решением станет возврат по гарантии. Если велокомпьютер не включается, прежде всего меняют батарейки и только потом проводится более глубокая диагностика. Некоторые модели после отключения источника питания полностью сбрасывают настройки, поэтому может потребоваться повторная установка параметров.

Определение длины окружности колеса

С введения показателей длины окружности велосипедного колеса должна начинаться любаянастройка велокомпьютера. Корректность этих значений очень важна для точных измерений и правильных расчётов устройства.

Длина окружности колеса довольно просто измеряется обычной ниткой, которую оборачивают вокруг колеса. В качестве альтернативы используется портновский метр. Этот метод предполагает некоторые погрешности. Дело в том, что движение способствует сжиманию камеры. Соответственно, длина колеса несколько сокращается.

Чтобы максимально точно измерить длину определённого колеса, необходимо прибегнуть к его полной нагрузке. На покрышке ставится точка, вторая отмечается на дороге. Затем проезжаем оборот, необходимый для измерения расстояния между этими точками. Некоторые модели предполагают выполнить лишь настройку размера колеса, при этом рассчитывать длину нет необходимости.

Настройка велокомпьютера делается проще и быстрее в соответствии с показателями таблицы.

Длина окружности (см)	120,6	125,3	125,7	161,8	191,3	191,6	194,5	195,3	198,5
Маркировка	650c x 2,3 см	26″ x 1.75″	26″ x 1.9″	26″ x 2.0″	700с x 20 мм	26″ x 2.1″	700с x 2,3 см	26″ x 2.25″	700с x 25 мм
Длина окружности (см)	199,0	203,5	205,5	207,4	207,4	209,5	210,5	211,5	212,4
Маркировка	700с, камерная	26″ x 2.3″	700с x 2,8 см	700с x 3 см	27″ x 1-1/8″	700с x 3,2 см	27″ x 1-1/4″	700с x 3,5 см	700с x 3,8 см
Длина окружности (см)	213,0	213,5	213,6	214,5	215,5	215,5	216,1	216,8	218,0

Правильная установка

Лучше всего начинать установку велокомпьютера сверху, установив основание на руль. Именно на монтажной площадке в будущем будет ремонтироваться сам велокомпьютер. Устанавливать его можно как на сам руль, так и на вынос.

Принципиальной разницы в этом нет, все зависит от ваших предпочтений. Небольшое преимущество в пользу установки компьютера на вынос состоит в том, что в этом месте компьютер будет более безопасным.

Кроме того, вам может потребоваться перевернуть велосипед, и в этом положении не будет давления на основание.

Основание крепится к рулю резинкой. Если ее натяжения недостаточно для надежной фиксации велокомпьютера, монтажную платформу можно дополнительно закрепить двусторонним скотчем.

Если вы не хотите испачкать рулевое колесо клеем, можно просто положить кусок резины, чтобы велокомпьютер не скользил по рулю или выносу руля.

Следующим шагом будет проложить провод, если он, конечно, есть. Перед установкой велокомпьютера на велосипед необходимо оценить длину кабеля.

Если этого достаточно, лучше всего обернуть жгут проводов велокомпьютера вокруг тормозного шланга или троса переднего тормоза. В этом случае его не нужно будет во многих местах ремонтировать и мешать не будет.

вам нужно намотать трос до гориллы (точка, где должно быть прикреплено переднее крыло), затем протянуть его к ноге напротив тормозного ротора.

Если длина кабеля небольшая, вам нужно будет закрепить его на раме

Важно, чтобы она никуда не свешивалась и не выступала. С другой стороны, необходимо оставить зазоры в районе рулевой колонки, чтобы руль мог свободно вращаться

Посты следует закрепить в следующих местах:

1. На руле возле монтажного кронштейна;
2. На руле возле выноса;
3. В центре стебля;
4. Близко к ножке вилки;
5. На макушке вилки;
6. На горилле;
7. Посередине между гориллой и сенсором;
8. Рядом с держателем датчика.

При такой частоте крепления проволока будет надежно закреплена и не будет болтаться

Важно отметить, что фиксировать проводку на рулевой колонке не нужно

Завершающий этап установки — соединение датчика и магнита. Расстояние от оси колеса, на котором должны быть установлены датчик и магнит, должно быть указано в инструкции для конкретного велокомпьютера.

Датчик должен быть перпендикулярен колесу, а магнит должен «смотреть» прямо на датчик. Если магнит или датчик отклоняется в сторону, скорость и, следовательно, пробег будут неточными.

Магнит не должен находиться слишком близко или слишком далеко от датчика, в пределах 2-5 мм, но это расстояние также должно быть указано в инструкции по эксплуатации.

Если в комплекте идет датчик частоты педалирования, его необходимо установить по аналогии со спидометром. Магнит предпочтительно крепят к левому шатуну, а датчик крепят к трубе рамы: нижнему или подседельному штырю, в зависимости от модели.

На этом можно предположить, что установка велокомпьютера завершена, но он также должен быть правильно настроен.

Настройка велокомпьютера

Первое, с чего должна начинаться настройка велокомпьютера – определение размеров (окружности) колеса
. Это значение напрямую влияет на корректность измерений и расчетов устройства.

Существует два способа вычислить окружность колеса:

1. Классический
   
   . Для измерения используется нитка, обернутая вокруг колеса. Метод предполагает небольшие погрешности, потому что во время движения камера сжимается под действием давления.
   . Для этого рисуется две точки. Одна на покрышке, другая – на дороге. Владелец проезжает один оборот, после чего измеряется расстояние между точками.

Для настройки некоторых моделей велокомпьютеров необходимо знать только размер колеса, без расчета длины. Внимательно изучите инструкцию.

Для упрощения настройки ниже представлена таблица соотношения маркировки и длины окружности:

Для того чтобы компьютер точно показывал результаты, рекомендуется использовать следующую формулу:

L 1 =L 0 *S 1 /S 0 , где:

L 1 – скорректированная длина;

L 0 – заданный размер окружности колеса;

S 0 – расстояние, показанное на велокомпьютере, которое проехал пользователь;

S 1 – дистанция, измеренная владельцем самостоятельно. Например, круг стадиона или прямая трасса.

Имеется круг, равный 300 метров. Пользователь проезжает дистанцию с включенным устройством. Велокомпьютер выдал пройденное расстояние, равное 305 метров. Подставляем параметры в формулу и получаем скорректированное значение.

Типы велокомпьютеров

Велокомпьютер – это компактное устройство, с помощью которого вы сможете узнать скорость движения, пройденное расстояние и другие полезные параметры транспортного средства.

Внешне девайс напоминает небольшой спидометр чаще с сенсорным чёрно-белым экраном.

Пример девайса

Любой велосипед нуждается в регулярном техническом обслуживании и замене неисправных частей.

Благодаря небольшому компьютеру вы сможете своевременно отслеживать любые поломки и расхождение показателей нормальной работы.

Поездки с таким гаджетом становятся более организованными и удобными. Вы всегда будете в курсе уже преодоленного пути, скорости или даже погоды.

Продвинутые модели велокомпьютеров можно использовать как GPS-навигаторы для быстрой ориентации в новой местности.

Существует два основных класса электронных гаджетов для вашего велосипеда:

• Беспроводные;
• Проводные модели.

Принцип работы каждой из разновидностей заключается в соединении электронной части прибора с расположенными на колесах датчиками. Благодаря такой связи компонентов и определяется скорость, время прохождения круга и другие опции.

Проводные модели – это удобные и более дешевые устройства. Однако, их установка занимает больше времени и пользователю понадобиться подробная инструкция.

Беспроводные компьютеры можно прикрепить не только на руль, но и на руку. Есть варианты устройств, одна часть которых крепится к шине, а для просмотра параметров на смартфон устанавливается специальное приложение.