Замена радиатора на ниве шевроле

Замена на автомобиле без кондиционера

Работа выполняется на смотровой канаве. Перед началом ремонта нужно приготовить новый кондиционер, 10 литров антифриза и следующий инструмент:

Емкость для слива охлаждающей жидкости.
Гаечные ключи.
Крестовая отвертка.
Домкрат.
Противооткатные упоры.
Баллонный ключ.

Демонтаж радиатора выполняется после того, как машина установлена на смотровую канаву и из системы охлаждения слит антифриз. Работа выполняется следующим образом:

Демонтировать бампер и решетку радиатора (нужно будет открутить саморезы и болты).
Поддомкратить и демонтировать передние колеса.
Снять патрубок воздушного фильтра.
Демонтировать кожух, направляющий воздух.
Открутить крепление охлаждения масла ГУР.
Снять фары, чтобы они не мешали отвести трубки охлаждения масла.
Демонтировать перекладину, которая частично перекрывает доступ к болтам, удерживающим крепление вентиляторов охлаждения.
Отсоединить клемму от блока электровентиляторов.
Открутить гайки и болты, удерживающие крепление вентиляторов, и аккуратно извлечь его вниз.
Открутить винты крепления трубок конденсатора к кузову автомобиля.
Отвести трубки и систему охлаждение масла ГУР вперед.
Ослабить хомуты и снять патрубки.
Извлечь радиатор.

Порядок замены тосола своими руками

Автомобиль расположите на ровной горизонтальной поверхности. Если поверхность имеет уклон, то передняя часть машины должна быть ниже задней, это поможет более полно слить жидкость. Нужно предотвратить растекание тосола по поддону. Для этого есть два решения. Или снимаем защиту картера и брызговик, или же, чтобы избежать демонтажа, ищем приспособление для слива. В салоне автомобиля находим рукоятку крана отопителя и поворачиваем ее до упора против часовой стрелки. На радиаторе ищем пробку сливного отверстия, ставим под нее емкость объемом не менее 10 литров. Найденную пробку аккуратно откручиваем. Далее занимаемся расширительным бачком, он обычно светлого цвета. Очень бережно откручиваем на нем пробку, чтобы не сорвать резьбу. Тосол должен быть уже остывшим

Это важно! Сливаем тосол с каналов блока цилиндров. Для этого находим сливное отверстие, подставляем емкость и откручиваем пробку. Подробно о том, как слить тосол с Нивы

Подробно о том, как слить тосол с Нивы.

Теперь нужно промыть систему охлаждения автомобиля. За время работы на ее стенках скапливаются различные отложения. Кроме того, если вы собираетесь заливать охлаждающую жидкость, отличную от предыдущей, то нам нужно удалить остатки старой жидкости, чтобы они не вступили в химический контакт с новой. Для промывания системы можно использовать дистиллированную воду. Можно воспользоваться различными химическими очистителями, они помогут сделать этот процесс более эффективным. Главное, внимательно прочитайте аннотацию, может ли данное средство без отрицательных последствий взаимодействовать с металлом радиатора. Можно использовать автомобильные минимойки. Шланг одевается на патрубок радиатора, и мойка включается на полную мощность. Такой напор воды хорошо прочистит систему охлаждения. Для облегчения притока воздуха очистите радиатор с внешней стороны от загрязнений.

Пришло время заливать новый тосол. Опять же, если вы пропустили этап промывки системы, то заливать можно только ранее использовавшуюся жидкость. Если промывка была сделана, то антифриз допустимо применять любой. Тосол заливаем до максимальной отметки на расширительном бачке. Лишний тосол создаст избыточное давление, губительное для системы, поэтому переливать не следует. Запускаем двигатель и даем ему прогреться. Затем глушите автомобиль и проверяйте уровень охлаждающей жидкости (она не должна быть горячей). При необходимости тосол нужно долить до максимальной отметки.

В следующей статье рассказано, как самостоятельно поменять тосол на Приоре.

Когда нужно менять радиатор Шевроле Нива

Замена охладительной системы или ее отдельных узлов обычно требуется по причине ее износа или механического повреждения. Среди самых распространенных жалоб во время обращения на СТО выделяются следующие пункты.

Использование некачественного антифриза или заливка воды в систему. Главным свойством охлаждающих жидкостей выступает защита металлических деталей от коррозии, образования ржавчины. Когда в радиаторе используется вода, внутри магистралей образуется сильный нагар или окислы, способные забить тонкие трубки. При легкой степени поломки ремонт ограничивается запайкой одной части системы.
Механическое повреждение. Главный радиатор расположен в передней части автомобиля и закрыт тонкой решеткой. Ввиду плохой защиты при поездках на бездорожье или по загородным трассам элемент может повредить случайный камень или попадание сторонних предметов в радиаторную решетку. При этом для нанесения серьезного ущерба достаточно небольшого усилия – тончайшие пластинки легко сминаются, что приводит к потере теплоотдачи и перегреву системы.
Естественный износ. Во время активной эксплуатации радиатор подвержен постоянным перепадам температур, что сказывается на состоянии металлов. Дополнительно наносит вред наличие повышенного давления внутри магистралей после запуска машины. Подобные колебания приводят к растрескиванию трубок, креплений или охлаждающих пластинок.

Вышеперечисленные случаи касаются не только главного радиатора, проблемы возникают и у элементов печки, кондиционера.

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Указанная последовательность действий актуальна для моделей автомобиля без системы кондиционирования.

Полностью демонтировать вещевой ящик вместе с его освещением и кронштейнами. Для этого также потребуется отсоединить боковые облицовочные элементы салона.
Слить тосол с системы охлаждения машины.
Ослабить крепления патрубков и стянуть их. При этом из каналов потечет антифриз – нужно заранее подставить обрезок пластиковой бутылки или поддон.
Далее выкрутить винты теплообменника и потянуть деталь на себя до упора.
Мешающие элементы конструкции можно снять или для пластиковых элементов откусить щипцами.
После чего деталь свободно покинет посадочное место.

Установка нового устройства производится в обратном порядке с полным соблюдением инструкции и последовательности действий.

Самостоятельно меняем радиатор печки автомобиля «Нива Шевроле»: пошаговые инструкции с фото и видео

Чтобы эти провода не мешали вам, можно их временно связать изолентой. Следующим шагом будет извлечение улитки. Вам опять предстоит выкручивание нескольких саморезов, далее отсоединение тросиков и свободное вытягивание улитки. Зайдите теперь со стороны капота, найдите трубки кондиционера и выкрутите.

Поэтому есть такие варианты развития событий: Самостоятельно в гараже эту работу будет сложно проделать. Самостоятельно можно будет поменять радиатор печки только в том случае, если в машине нет кондиционера. Инструкция как менять теплообменник Нивы Шевроле без кондиционера Производитель советует как снять радиатор отопителя на шевроле нива теплообменник после того, как приборная панель уже полностью разобрана.

Поэтому в некоторых случаях автовладельцы предпочитают производить ремонт со снятием приборки.

Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него

Несмотря на то, что этот способ более сложный он позволяет не нарушать герметичность системы кондиционирования, чтобы не было затрат на заправку авто фреоном. Работу можно разбить на несколько основных этапов: Нужно отсоединить аккумулятор, затем слить тосол из системы охлаждения в специальную емкость.

Чтобы удалить все остатки жидкости можно продуть расширительный бачок. Откручиваются болты крепления магнитолы, затем она извлекается вместе с салазками.

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений

Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ

На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.

Подготовка инструментов

Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:

пассатижи;
шлицевая отвёртка;
крестовидная отвёртка;
набор маркеров для идентификации проводов;
гаечный накидной ключ на «7»;
гаечный накидной ключ на «10»;
торцевой ключ на «7»;
торцевой ключ на «10».

Порядок работ по демонтажу радиатора

Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:

Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.
Саморез откручивается крестовой отвёрткой
Отвернуть два самореза правого крепления полки.
Правая сторона полки крепится к обивке салона
Открутить центральный крепёж полки от щитка передка

Центральная часть полки откручивается от щитка передка
Осторожно опустить правую сторону полки. Правый край полки свободно опускается вниз
Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли

С левой стороны полки имеется специальный шип
Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника.
Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.
Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
Снять панель радиоприёмника.
Панель отводится в сторону
Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника.
Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
Полностью демонтировать панель.
После отключение проводов панель свободно снимается
В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.
Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.
Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
Снять уплотнитель.
Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.
Гайка крепления откручивается ключом на «7»
Снять тягу привода крана отопителя.
Тяга снимается с рычага крана
C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.
Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха.
Скобы поддеваются шлицевой отверткой
Снять кожух и вентилятор.
Кожух с вентилятором отводится в сторону
Вынуть радиатор.
После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
Отвернуть крепление кран от радиатора.
Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
Снять кран отопителя.
Снятый кран проверяется на герметичность
Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.
Нижняя гайка часто выпадает и теряется

Отсоединить исходящий патрубок.

После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.

Видео: установка радиатора

Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа

Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме

Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.

нива замена радиатора печки .

Замена радиатора печки нива 21214

Нажми для просмотра	Замена радиатора печки нива 21214 своими руками
Тэги:

Нива 21213 – замена радиатора печки и крана отопителя

Нажми для просмотра	В этом видео демонстрир уется замена радиатора отопителя и крана печки на Ниве 4х4.Авторем нт любой сложнос…
Тэги:

Замена радиатора отопителя ВАЗ 21213 Нива Тайга

Нажми для просмотра	– Запчасти без посреднико в. Сравнение цен на автозапчас ти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл.
Тэги:

НИВА 21214 Снятие радиатора печки, замена краника печки.

Нажми для просмотра	НИВА 21214 Снятие радиатора печки ,замена краника печки.
Тэги:

Замена радиатора печки на ниве. Нива за 20000

Нажми для просмотра	Замена радиатора печки на ниве. Нива за 20000.
Тэги:

Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года

Нажми для просмотра	Замена радиатора печки Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку.
Тэги:

Бешеный Автомехан – Течёт тосол. Замена радиатора отопителя Нива.

Нажми для просмотра	Снятие радиатора печки (радиатор отопителя) Нива ВАЗ 21213. Течёт тосол. Как найти утечку. Проверка…
Тэги:

ПРАВИЛЬНАЯ замена радиатора печки на НИВЕ нужной толщины без слива охлаждайки LADA NIVA

Нажми для просмотра	ПОДПИШИТЕС Ь, ПОЖАЛУЙСТА НА КАНАЛ. ВАМ – ПОФИГ, А МНЕ – СТИМУЛ. ТЕПЕРЬ ЮТУБ ОТБИРАЕТ У МАЛЕНЬКИХ КАНАЛОВ И КОПЕ…
Тэги:

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Нажми для просмотра	Группа ВКонтакте – Телефон: +79874592070 Промывка радиатора печки – …
Тэги:

Замена печки радиатора на ниве Шевроле

Нажми для просмотра	Фонд Финансовой Поддержки «MIF» – MyInvestFund (Мой Инвестицио нный Фонд) Cоздан для организаци и финансовой …
Тэги:

Замена радиатора отопителя на Ниве Шевроле

Нажми для просмотра	– Запчасти без посреднико в. Сравнение цен на автозапчас ти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл.
Тэги:

Снимаем радиатор печки на Ниве. (часть 1)

Нажми для просмотра	– Запчасти без посреднико в. Сравнение цен на автозапчас ти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл.
Тэги:

Замена радиатора печки ВАЗ 2110

Нажми для просмотра	Замена мотора отопителя в Лада 4Х4 (ваз21214) – последоват ельность ремонта: 1) найти три провода отопителя.. .
Тэги:

Замена сцепления ГАЗ ГАЗель

Нажми для просмотра	Как эффективно удалить воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ, НИВА? Как правильно заливать…
Тэги:

Замена мотора печки в Ниве ваз-21214

Нажми для просмотра	Замена радиатора печки Подробна. Как я меняю радиатор.
Тэги:

Как удалить воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ НИВА

Нажми для просмотра	Обсуждение : группа ВКОНТАКТЕ: .
Тэги:

Замена радиатора печки ВАЗ Подробно

Нажми для просмотра	Растянулся или порвался тросик открытия капота. Как открыть капот в такой ситуации? Замена тросика…
Тэги:

Выбор радиатора отопителя (ДААЗ, Лузар, Прамо, Fenox и т.д.)

Нажми для просмотра	– Запчасти без посреднико в. Сравнение цен на автозапчас ти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предл.
Тэги:

Открытие капота НИВА ВАЗ при обрыве тросика. Замена тросика капота НИВЫ

Нажми для просмотра	Грязь и нива это судьба. Вторая заключител ьная серия путешестви я к (титькам)
Тэги:

Замена сайлентблоков передних рычагов Opel Vectra A

Нажми для просмотра	Появился запах антифриза в салоне.
Тэги:

Грязь и нива это судьба

Нажми для просмотра	Одна из причин, по которой, отдельно взятые, исправные детали не хотят нормально, вместе, работать.
Тэги:

Установка моторчика от печки ваз 2108 на ниву

Нажми для просмотра	Фонд Финансовой Поддержки «MIF» – MyInvestFund (Мой Инвестицио нный Фонд) Cоздан для организаци и финансовой …
Тэги:

Замена радиатора печки Шевроле Нива без кондиционера

Нажми для просмотра	Покупал мотор печки здесь: Всю работу по установки и герметизац ии воздуховод ов …
Тэги:

Как без мата поменять печку на ниве шевроле? с кондиционером.

Нажми для просмотра	Очень подробно в деталях снятие и замена крана отопителя салона на НИВЕ. Существует несколько спосо…
Тэги:

Нива 2131. Правильная замена радиатора печки салона

Нажми для просмотра	Меняю радиатор печки на своём милом монстре (Нива) в связи с тем что при включении вентилятор а в…
Тэги:

Снимаем радиатор печки на Ниве (часть 2)” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

Модернизация отопителя печки Нива.” rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

Замена крана отопителя салона без слива тосола. НИВА. Все способы снятия крана печки Niva Lada 4х4″ rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

печка и кондер 1″ rel=”spf-prefetch

Нажми для просмотра	Описание отсутсвует
Тэги:

Замена Радиатора Печки ( Отопителя ) на ВАЗ не Сливая Антифриз” rel=”spf-prefetch

Замена на автомобиле с кондиционером

Радиатор печки на Нива Шевроле с кондиционером в виду конструкции расположен несколько иначе, чем в предыдущем случае. Поэтому, чтобы поменять его лучше прибегнуть к некоторым хитростям.

Так же замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером без снятия панели приборов потребует замены испарителя. Поэтому в некоторых случаях автовладельцы предпочитают производить ремонт со снятием приборки. Несмотря на то, что этот способ более сложный он позволяет не нарушать герметичность системы кондиционирования, чтобы не было затрат на заправку авто фреоном.

Работу можно разбить на несколько основных этапов:

Нужно отсоединить аккумулятор, затем слить тосол из системы охлаждения в специальную емкость. Чтобы удалить все остатки жидкости можно продуть расширительный бачок.
Откручиваются болты крепления магнитолы, затем она извлекается вместе с салазками. Выкручиваются саморезы, которые удерживают панели и щиток приборов. Затем следует отжать защелки и немного отвести панель, чтобы она вышла из пазов.
Чтобы упростить процесс обратной сборки можно отметить все фишки и разъемы маркером или прикрепить маячки из изоленты. Затем извлекается боковой щиток, кожух руля, разъем подветки.
Снимается рулевая колонка вместе с распоркой
Откручивается вентилятор, затем можно переходить к демонтажу печки вместе с блоком кондиционера

Важно помнить, что замена радиатора печки потребует разбора значительной части передней панели, поэтому, чтобы во время сборки не оставалось лишних деталей и система заработала как следует, необходимо придерживаться четкого порядка при обратной сборке и при необходимости запоминать расположение крепежных элементов. Сборка производиться в обратной последовательности

После того, как все элементы установлены на свои места система заполняется охлаждающей жидкостью и несколько первых дней необходимо следить за ее уровнем. Если все работы были выполнены правильно, то салон автомобиля надолго избавиться от подтеков тосола и вернется тепло и свежий воздух без постороннего запаха

Сборка производиться в обратной последовательности. После того, как все элементы установлены на свои места система заполняется охлаждающей жидкостью и несколько первых дней необходимо следить за ее уровнем. Если все работы были выполнены правильно, то салон автомобиля надолго избавиться от подтеков тосола и вернется тепло и свежий воздух без постороннего запаха.

Емкость для слива охлаждающей жидкости.
Гаечные ключи.
Крестовая отвертка.
Домкрат.
Противооткатные упоры.
Баллонный ключ.

Демонтировать бампер и решетку радиатора (нужно будет открутить саморезы и болты).
Поддомкратить и демонтировать передние колеса.
Снять патрубок воздушного фильтра.
Демонтировать кожух, направляющий воздух.
Открутить крепление охлаждения масла ГУР.
Снять фары, чтобы они не мешали отвести трубки охлаждения масла.
Демонтировать перекладину, которая частично перекрывает доступ к болтам, удерживающим крепление вентиляторов охлаждения.
Отсоединить клемму от блока электровентиляторов.
Открутить гайки и болты, удерживающие крепление вентиляторов, и аккуратно извлечь его вниз.
Открутить винты крепления трубок конденсатора к кузову автомобиля.
Отвести трубки и систему охлаждение масла ГУР вперед.
Ослабить хомуты и снять патрубки.
Извлечь радиатор.

Когда нужно менять

Алюминий и пластик — материалы, которые сложно восстановить в случае появления трещин и дырок. Поэтому главная причина замены радиатора — течь охлаждающей жидкости.

Существует две причины замены:

утечка охлаждающей жидкости;
засорение трубок.

Если вы заметили капли и подтеки, необходимо сразу менять изделие на новое, а не пытаться устранить протечки сомнительными средствами для устранения утечек антифриза.

Несмотря на рекламные заявления, разнообразные порошки, добавляемые в охлаждающую жидкость, слабо устраняют протечки, зато отлично забивают патрубки радиатора. Это снижает эффективность его работы. В этом случае нужно заменить деталь на новую. Если этого не сделать, то систематический перегрев двигателя приведет к необходимости скорого капремонта.

Очистка радиатора автомобиля снаружи без снятия

Чаще всего чистку этого узла проводят со снятием, но если засоры и загрязнения небольшие, то эту процедуру можно провести без снятия.

Порядок работы:

Снимите переднюю облицовку.
Открутите крепление и снимите решетку радиатора.
Демонтируйте пластмассовые детали и крепление воздухозаборника.
Продуйте сжатым воздухом радиатор.
Промойте проточной водой. Предварительно можно использовать имеющиеся химические средства, нанеся их на соты по инструкции.

Перед мойкой необходимо закрыть доступ грязи на свечи, генератор и ремни. Для этого можно использовать кусок полиэтилена. Струю воды нельзя направлять на электродвигатель вентилятора.

Если отсутствует компрессор, нет приспособления со шлангами, то придется обратиться в мастерскую.

Комплект маслокулера для мотора: как выбрать и установить

Разобравшись с температурой масла, вернемся к самому маслокулеру. Вполне очевидно, что если после установки датчиков был замечен перегрев смазочного материала, тогда такому мотору крайне необходим охладитель масла двигателя.

При этом важно понимать, что ставить масляный радиатор без установки датчика давления и температуры масла не рекомендуется. Дело в том, что если конкретный двигатель все же не нуждается в дополнительном охлаждении, масло после установки радиатора будет всегда оставаться слишком холодным, а это плохо для мотора

Итак, если водитель определился с тем, что охладитель масла нужен, тогда нужно приобрести следующие элементы:

специальную проставку под штатный фильтр масла. В эту проставку монтируются датчики, а также подключаются два шланга, по которым масло попадает в радиатор для охлаждения и выходит из масляного радиатора обратно в систему смазки.
масляный охладитель. Данный элемент является радиатором и устанавливается в подкапотном пространстве так, чтобы по ходу движения автомобиля удалось добиться качественного обдува встречными потоками воздуха.

Еще добавим, что лучше подбирать место установки радиатора так, чтобы шланги от проставки под масляный фильтр до самого масляного охладителя были максимально короткими по длине.

Как правило, автолюбители для наиболее эффективного решения задачи предпочитают сразу купить готовый фирменный комплект. Единственным минусом является то, что действительно качественные изделия известных брендов имеют достаточно высокую стоимость.

Данная функция очень полезна в зимний период, позволяя смазочной жидкости после холодного пуска быстрее прогреться и выйти на рабочие температуры. В том случае, когда проставка не имеет термостата, на зиму ее рекомендуется попросту снимать, то есть фактически система охлаждения масла временно «глушится».

Теперь перейдем к масляному радиатору. Нужно понимать, что от его размера и количества секций-рядов напрямую будет зависеть эффективность охлаждения масла. Для каждого двигателя владелец подбирает радиатор индивидуально, учитывая нужную интенсивность охлаждения.

Если говорить о фитингах, шлангах от проставки к радиатору, различных переходниках и т.п., на таких деталях экономить никак нельзя. В этом случае настоятельно рекомендуется покупать только оригинальные дорогие изделия известных брендов, что позволяет в дальнейшем избежать целого ряда серьезных проблем.