Общие[]
|
Техника из подсерии Modern Warfare |
|
|---|---|
| Самолёты | AC-130 · C-130 · МиГ-29 · B-2 Spirit · AV-8B Harrier · F-15 Eagle · Ан-124 · A-10 · Су-25 · B-52 · Ил-76 |
| Вертолёты | AH-1 «Кобра» · Ми-24 · AH-64 «Апач» · Ми-28 · CH-46 Sea Knight · Black Hawk · Ми-8 · Pave Low · AH-6 Little Bird · Ми-26 · V-22 Оспри · Lynx · Ка-27 |
| БЛА | MQ-1 Предэйтор · MQ-9 Reaper · RQ-170 Sentinel · Разведывательный дрон |
| Танки | M1 Абрамс · Т-72 · Leopard 2 · Т-90 · Т-55 |
| БИМ | M104 Wolverine |
| САУ | 2С19 «Мста» · M1128 |
| СРСЗО | Град |
| СЗРК | ЗРК «Тор» · ЗРК «Куб» · С-300В · С-400 |
| БТР | БТР-80 · Страйкер · БТР |
| БМП | БМП-2 · M2 «Брэдли» · Легкий танк |
| Автомобили | HMMWV · ГАЗ-2975 · Мерседес 300 · УАЗ-469 · Техничка · Jeep Wrangler · Урал-4320 · Opel Blitz · Грузовик · Тактический внедорожник · МАЗ-543 · MTVR · MXT Cargo |
| БНА | Самоходный наземный транспорт · Штурмовой дрон · РБМ |
| Корабли | CVN-68 «Нимиц» · Крейсер проекта 1164 «Атлант» · Малый ракетный корабль проекта 1234 · Зубр · Эсминец типа «Арли Берк» |
| Катера | Патрульный катер типа «Супер Двора» MKII · Ракетный катер проекта 205 · LCAC · LCU Mk. 10 |
| Лодки | Зодиак · Оскар-2 · ПЛ. проекта 667А · ПЛ. проекта 667БДРМ · SSN-700 «Даллас» · SSN-721 «Чикаго» |
| Прочее | Гражданская техника · Снегоход · Мотоцикл · Подводный буксировщик · Ил-96-300ПУ · Вездеход · Радиолокационная станция 76Н6 |
|
См. также Техника |
|
Перки в Call of Duty: Modern Warfare 2 |
|
|---|---|
| Слот 1 | Марафон · Ловкость рук · Мародёр · Украшение · Боевая машина |
| Слот 2 | Убойная сила · Ускоритель/Лёгкость · Бескомпромиссность/Жёсткая игра · Хладнокровие · Взрывная волна |
| Слот 3 | Диверсант · Твёрдая рука · Скремблер · Ниндзя · Сводка · Последний шанс |
| Награды | 3: БПЛА · 4: Снабжение · 4: Глушение БПЛА · 5: Сторожевое орудие · 5: «Предэйтор» · 6: Авиаудар · 7: «Харриер» · 7: Вертолёт · 8: Спецгруз · 9: «Пейв Лоу» · 9: «Стелс» · 11: Верт. Пулемёт · 11: AC-130 · 15: ЭМИ · 25: Ядерный заряд |
| Серия смертей | Имитатор · Анальгетик · · Последний бой |
|
См. также Перки |
24 ноября
-
Проблема нехватки критической электроники для автомобилей отечественного производства будет решена в течение двух лет
-
Представители страховых компаний рассказали, что за первые три квартала нынешнего года в России выросло число угонов автомобилей премиум-класса.
-
Благодаря параллельному импорту российские дилеры начинают привозить к нам интересные машины. Ярким примером является внедорожник Toyota Sequoia
Toyota
-
Компания Chery запустила на рынке Китая продажи суперкомпактного электромобиля QQ Wujie Pro. Впрочем, автомобиль планируют поставлять и на глобальные рынки
Chery
-
Маленькие компании, которые занимаются строительством уникальных спорткаров, разбросаны по всему свету. К примеру, в Чехии есть компания Praga, которая недавно показала свой первый продукт – спортивное купе Bohemia
-
Компания Chevrolet показала в Китае концептуальную четырёхдверку FNR-XE — это первый полностью электрический седан, разработанный компанией самостоятельно
Chevrolet
-
Липецкая компания «Моторинвест», известная своими электрокарами Evolute, объявила о получении статуса официального импортёра марки Voyah
-
К дилерам ГАЗа начали поступать машины с новым дизелем GAZ G21A. Сразу несколько интернет-экспертов раскрыли характеристики новой силовой установки
GAZ
-
ФГУП НАМИ и концерн Nissan завершили сделку по передаче российских активов бренда государственному предприятию
-
На заводе «Москвич» запустилось производство автомобилей
23 ноября на Московском автомобильном заводе «Москвич» запустили производство — это удалось сделать в рекордные сроки, спустя полгода после остановки конвейера Renault
Особенности установки Б-13
Лидер пр. 38 «Баку», на котором установлены 130-мм установки Б-13
В годы Великой Отечественной войны 130-мм установки Б-13 являлись одни из самых распространенных орудий среднего калибра. Б-13 состояли на вооружении всех лидеров и эсминцев советской постройки до 1945 года, некоторых миноносцах и ряда канонерских лодок. К началу войны 169 130-мм орудий находились на береговых батареях, а со временем еще несколько десятков орудий установили на позициях под Новороссийском, Севастополем, в Крыму на Перекопе. Б-13 были установлены на бронепоездах и железнодорожных батареях.
Создателей установок сейчас критикуют за малый угол возвышения, из-за которого было невозможно вести зенитную стрельбу. Зенитное орудие должно иметь максимальный угол возвышения до +85°, радиолокационную систему управления огнем, дистанционную систему скоростных приводов наведения орудия, автоматический установщик дистанционной трубки на снарядах, полностью автоматизировать подачу боеприпаса. Нашей промышленности в предвоенные, а тем более в начале 30-х годы это было не реализовать. Возможно это стало только после войны, в конце 40-х годов. Тем не менее довоенные установки Б-2ЛМ с качающимися частями от Б-13 продолжали устанавливать на эсминцы нового проекта ЗОбис.
Б-13 все же могла вести зенитный огонь. В 1941 году в боекомплект установки были включены дистанционные (зенитные) гранаты образна 1928 года с механической трубкой ВМ-16, а к концу 5O-х годов — зенитные снаряды ЗС-46Р с радиовзрывателем. Хоть эффективность использования Б-13 как зенитные орудия была не велика из-за малого угла возвышения, но эти установки, при заходе немецкой авиации на наши корабли со сверхмалых и малых высот, наносили большие потери противнику.
130-мм установка Б-13, г. Заполярный
В годы Великой Отечественной войны недостатки установки обернулись достоинствами. Главными из них — простота конструкции. Б-13 без каких-либо изменений ставились за короткие сроки на шаланды, на обычные железнодорожные платформы, баржи или просто в поле на Перекопе или под Москвой.
Изначально установки производились с коробчатым шитом, с 1935 года — с шитом обтекаемой формы. Эти установки, имеющие разные шиты, именовались первой и второй (Б-13-Ис) серией соответственно. Третья (Б-13-Шс) серия пошла в производство в 1948 году, но отличалась она от предыдущих — устройством досылателя.
Б-13 было снято с вооружения в 1954 году. За это время их было изготовлено 885 единиц. Система береговой обороны СССР после войны состояла в основном из Б-13. 5 1955 году Китаю были переданы четыре эсминца проекта 7, на которых были установлены 130-мм установки Б-13, прослужившие 35 лет. К середине 80-х годов на складах и вооружении БМФ СССР имелось свыше 600 единиц Б-13.
Позавчера, 25 ноября
-
Компания Ford объявила о рекордной сервисной акции из-за опасного дефекта, который может привести к пожару в моторном отсеке.
-
В официальном телеграм-канале Госавтоинспекции Москвы появилось предупреждение о том, что с 24 ноября возможны перебои с предварительной записью по вопросам экзаменационной и регистрационной деятельности подразделений ГИБДД.
-
На официальном сайте УАЗа обновилась информация о комплектации Патриота в «антикризисной» версии Base «Икар»
УАЗ Patriot
-
Госдума 24 ноября приняла в первом чтении поправки в ст. 12.21.1 КоАП РФ, которые касаются санкций за нарушение правил движения крупногабаритного транспорта
-
Этот китайский iT-гигант разрабатывает электрокары, как и Apple. Впрочем, если проект американской компании сейчас испытывает трудности с реализацией, то китайцы уже готовы показать свою машину в 2024 году
-
Концерн BYD опубликовал серию фотографий внедорожника, который выйдет на рынок Китая под именем Yangwang R1 и будет позиционироваться как электрический конкурент Mercedes-Benz G-класса
BYD
-
Ассортимент поставляемых в Россию автомобилей пополнился микроавтобусом Chevrolet Damas, который производится в Казахстане
-
Да, друзья, в Дании есть свой собственный автопром – единственная компания Zenvo, которая недавно представила свою первую новинку
-
Средний срок, на который россияне берут автокредиты, по итогам октября достиг 5 лет — и это рекордный показатель
-
ГИБДД ввела новые коды на номерах
МВД России присвоило коды 80, 81, 84 и 85 госномерам автомобилей из Донецкой и Луганской народных республик, а также Херсонской и Запорожской областей
9 класс
Законы взаимодействия и движения тел
1404
1405
1406
1407
1408
1409
1410
1411
1412
1413
1414
1415
1416
1417
1418
1419
1420
1421
1422
1423
1424
1425
1426
1427
1428
1429
1430
1431
1432
1433
1434
1435
1436
1437
1438
1439
1440
1441
1442
1443
1444
1445
1446
1447
1448
1449
1450
1451
1452
1453
1454
1455
1456
1457
1458
1459
1460
1461
1462
1463
1464
1465
1466
1467
1468
1469
1470
1471
1472
1473
1474
1475
1476
1477
1478
1479
1480
1481
1482
1483
1484
1485
1486
1487
1488
1489
1490
1491
1492
1493
1494
1495
1496
1497
1498
1499
1500
1501
1502
1503
1504
1505
1506
1507
1508
1509
1510
1511
1512
1513
1514
1515
1516
1517
1518
1519
1520
1521
1522
1523
1524
1525
1526
1527
1528
1529
1530
1531
1532
1533
1534
1535
1536
1537
1538
1539
1540
1541
1542
1543
1544
1545
1546
1547
1548
1549
1550
1551
1552
1553
1554
1555
1556
1557
1558
1559
1560
1561
1562
1563
1564
1565
1566
1567
1568
1569
1570
1571
1572
1573
1574
1575
1576
1577
1578
1579
1580
1581
1582
1583
1584
1585
1586
1587
1588
1589
1590
1591
1592
1593
1594
1595
1596
1597
1598
1599
1600
1601
1602
1603
1604
1605
1606
1607
1608
1609
1610
1611
1612
1613
1614
1615
1616
1617
1618
1619
1620
1621
1622
1623
1624
1625
1626
1627
1628
1629
1630
1631
1632
1633
1634
1635
1636
1637
1638
1639
1640
1641
1642
1643
1644
1645
1646
1647
1648
1649
1650
1651
1652
1653
1654
1655
1656
1657
1658
1659
1660
1661
1662
1663
1664
1665
1666
1667
1668
1669
1670
1671
1672
1673
1674
1675
1676
1677
1678
1679
1680
1681
1682
1683
1684
1685
1686
1687
1688
1689
1690
1691
1692
1693
1694
1695
1696
1697
1698
1699
1700
1701
1702
1703
1704
1705
1706
1707
1708
1709
1710
1711
1712
1713
1714
1715
Механические колебания и волны. Звук
1716
1717
1718
1719
1720
1721
1722
1723
1724
1725
1726
1727
1728
1729
1730
1731
1732
1733
1734
1735
1736
1737
1738
1739
1740
1741
1742
1743
1744
1745
1746
1747
1748
1749
1750
1751
1752
1753
1754
1755
1756
1757
1758
1759
1760
1761
1762
1763
1764
1765
1766
1767
1768
1769
1770
1771
1772
1773
1774
1775
1776
1777
1778
Электромагнитное поле
1779
1780
1781
1782
1783
1784
1785
1786
1787
1788
1789
1790
1791
1792
1793
1794
1795
1796
1797
1798
1799
1800
1801
1802
1803
1804
1805
1806
1807
1808
1809
1810
1811
1812
1813
1814
1815
1816
1817
1818
1819
1820
1821
1822
1823
1824
1825
1826
1827
1828
1829
1830
1831
1832
1833
1834
1835
1836
1837
1838
1839
1840
1841
1842
1843
1844
1845
7 класс
Взаимодействие тел
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
Давление твердых тел, жидкостей и газов
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
8 класс
Тепловые явления
667
668
669
670
671
672
673
674
675
676
677
678
679
680
681
682
683
684
685
686
687
688
689
690
691
692
693
694
695
696
697
698
699
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
710
711
712
713
714
715
716
717
718
719
720
721
722
723
724
725
726
727
728
729
730
731
732
733
734
735
736
737
738
739
740
741
742
743
744
745
746
747
748
749
750
751
752
753
754
755
756
757
758
759
760
761
762
763
764
765
766
767
768
769
770
771
772
773
774
775
776
777
778
779
780
781
782
783
784
785
786
787
788
789
790
791
792
793
794
795
796
797
798
799
800
801
802
803
804
805
806
807
808
809
810
811
812
813
814
815
816
817
818
819
820
821
822
823
824
825
826
827
828
829
830
831
832
833
834
835
836
837
838
839
840
841
842
843
844
845
846
847
848
849
850
851
852
853
854
855
856
857
858
859
860
861
862
863
864
865
866
867
868
869
870
871
872
873
874
875
876
877
878
879
880
881
882
883
884
885
886
887
888
889
890
891
892
893
894
895
896
897
898
899
900
901
902
903
904
905
906
907
908
909
910
911
912
913
914
915
916
917
918
919
920
921
922
923
924
925
926
927
928
929
930
931
932
933
934
935
936
937
938
Предыстория разработки орудия Б-13
Установка Б-13 создана на базе 130-мм орудия образца 1913 года длиной в 55 калибров, спроектированного в 1911-1913 годах КБ Обуховского завода. 2 марта 1912 года был подготовлен проект орудия — прародителя Б-13 в двух вариантах — с гильзовым и картузным заряжанием, с автоматизированным затвором. В ходе ведения конструкторских разработок создавались два опытных образца: с пневматическим и пружинным накатником. Но предпочтение было отдано более простой и дешевой системе. В связи с этим, в серию пошло орудие со станком с пружинным накатником, картузным заряжанием и затвором системы Виккерса ручного действия. В ручную также производилось заряжание и досылка боеприпасов.
В 1914 году орудия запустили в крупносерийное производство. К моменту начала революции Обуховский завод выпустил 132 орудия, а английскому заводу Виккерс было заказано 100 аналогичных орудий в 1913 году, первые семь из которых прибыли в октябре 1914 года в Россию. Этими орудиями перевооружили крейсеры “Диана”, “Кагул”, “Олег” и установили их на крейсерах типа “Светлана” и трех черноморских линкорах типа “Императрица Мария”. В годы гражданской войны такими же орудиями были оснащены плавбатарии обеих воюющих сторон и несколько десятков канонерских лодок.
Станки орудий имели угол возвышения +20° и +30°, их башнеподобные щиты были двух типов: с лобовой броней в 76 и 25 мм.
Call of Duty 4: Modern Warfare[]
Одиночная игра
- “AC-130, да? Давно я на таком не летал.”
- — Гас
AC-130 встречается в миссиях Преследование и Божья кара. В первой лишь его эпизодическое появление в финале с демонстрацией боевой мощи, а вот во второй игрок уже берёт на себя роль стрелка В версии игры для Nintendo DS — только на уровне «Spectre».
Экран стрелка.
Самолёт имеет три различные пушки на вооружении и оснащён тепловизором, который позволяет находить вражеские цели. Союзники помечены специальным ИК-маячком.
105-мм пушка M102 — первое и самое сильное орудие. За один удар накрывает около десяти бойцов противника или сравняет с землёй здание. Большая мощность компенсируется продолжительной перезарядкой, но наводчик будет каждый раз сообщать игроку о готовности этого орудия. Однако широкий обзор позволяет обнаруживать наземные цели.
40-мм пушка Bofors — второй вид вооружения с полуавтоматическим режимом стрельбы. Полезен против небольших скоплений вражеских солдат и транспорта. Перезаряжается примерно после 5-7 выстрелов.
25-мм пулемёт схемы Гатлинга — последнее и самое слабое орудие. Имеет максимальное увеличение и бесконечный боезапас, эффективно против одиноких врагов, но при стрельбе стоит учитывать, что стреляет немного косо.
В аркадном режиме в миссии Божья кара игроку начисляется по 1000 за каждое уничтоженное 105-мм орудием здание.
Сетевая игра
| Вырезанный контентДанный контент был вырезан из финальной версии игры Call of Duty 4: Modern Warfare. |
AC-130, согласно игровым файлам (ac130_25mm_mp, ac130_40mm_mp, ac130_105mm_mp), должен был появится в сетевой игре (вероятно, в качестве награды за серию), но позже разработчики по неизвестным причинам отказались от этой идеи.
Вооружение
25-мм пулемёт схемы Гатлинга
40-мм пушка Bofors
105-мм пушка M102
Прицел 25-мм пулемёта
Прицел 40-мм пушки
Прицел 105-мм пушки
Почему стоит обратиться к справочнику по физике за 7-9 классы от Перышкина
В нем подробно освещены все темы параграфа, поэтому решение любого номера не будет казаться таким уж сложным, при этом не так и много времени уходит на выполнении домашнего задания, что в старшем звене катастрофически не хватает. Использование этого решебника приносит пользу не только ученику, но и их родителям, которые следят за успеваемостью своего ребенка, так как с его помощью они смогут проверить правильность выполнения работы. Выполнение домашнего задания требует много времени, что катастрофически не хватает любому старшекласснику. Издание освободит время для хобби, прогулок, отдыха. Такие темы как: «механика», » молекулярность», «электродинамика» не будут создавать затруднения в их изучении. Правильное и грамотное использование позволит ученику более результативно усвоить необходимые темы. Существует, порядок при соблюдении, которого результат вас порадует.
- Пользоваться решебником в крайнем случае.
- Пробовать самостоятельно разрешить сложность. Если не выходит только тогда браться за пособие.
- Откажитесь от простого списывания, но подглядеть никто не запрещает.
Интересные факты[]
Call of Duty 4: Modern Warfare
В папке оружия сетевой игры находятся файлы 25-мм, 40-мм и 105-мм орудий AC-130. Вероятно, их можно было использовать, а значит, самолёт скорее всего планировался как Награда за серию. Однако оружие недоступно через консоль, а попытки использовать его эффекты приводят к падению игры, что свидетельствует о том, что идея была отвергнута ещё в самом начале разработки.
AC-130 в Operation Kingfish.
- Возможно, в миссии Божья кара враги должны были отмечаться мигающими углами. Эту функцию можно активировать с помощью консоли. В сетевой игре Modern Warfare 2 это было заменено на красные квадраты.
- В файлах игры находится низкокачественная модель самолёта, которая использовалась во всех остальных играх серии, кроме самой Modern Warfare.
Call of Duty: Modern Warfare 2
- Теперь игрок может видеть части самолёта, чего не было в предыдущих играх.
- В сетевой игре у AC-130 есть счётчик, по завершению которого игрок возвращается на землю. Начинается он с 0:43, а заканчивается на 0:03.
- В сетевой игре голос у наводчика одинаковый как у Рейнджеров, так и у ОТГ-141 с Морскими котиками.
- Многие фразы наводчика взяты из Modern Warfare.
- Игрок может стрелять по самолёту и слышать характерный звук попадания по металлу, но не сможет нанести повреждений.
- Если игрока, управляющего самолётом, на земле оглушат особой гранатой, эффект будет на экране стрелка.
- С помощью любого орудия AC-130 можно совершить выстрел в голову.
- В отличие от многих наград за серию, AC-130 появляется в небе из ниоткуда.
- Улетающий с поля боя AC-130 невозможно уничтожить пусковыми установками — он будет бесконечно отстреливать тепловые ловушки.
- Иногда AC-130 после использования ещё минуту висит над одним местом, и только потом улетает.
- В спецоперации Наблюдатель игрок на земле может убить своего товарища на AC-130, стреляя по 105-мм орудию.
- Больше всего появлением вражеского AC-130 переживает комментатор ОТГ-141 в русской локализации.
Call of Duty: Modern Warfare 3
- В кампании можно выбирать вид изображения на камере: цветное или чёрно-белое.
-
AC-130 недоступен в версии Modern Warfare 3 для Wii из-за ограниченной памяти игровой консоли. Опровергнуто: он присутствует - Теперь самолёт возможно сбить с помощью РПГ-7.
Топ-10 российских автомобильных журналов
Данные издания проинформируют читателя о разработке новых машинных техник, о методах восстановления классических машин, дорожных тестированиях и ремонте автомобилей.
- За рулём – издаётся ещё с 1928 года ежемесячно. Вплоть до 1980 года он оставался первым и единственным изданием, который рассказывал о том, как строятся автомобили. Также он был удостоен премии «Тираж – рекорд года». Здесь можно прочитать обо всём, что происходит в автомобильном мире: новые модели, испытания средств, советы экспертов про детали и части, по обслуживанию и ремонту, обзор, что творится на рынке, о безопасности, по юридическим вопросам.
- Автомир – выпускается с 1998 года каждую неделю. В номерах вы найдёте новости о производителях машин и их моделях, сравнения тест-драйвов разных автомобилей, даются описания автомобильных выставок, шоу и гонок. Ещё можно найти сведения про московские автосалоны и официальных дистрибьюторов.
- Пятое колесо – издаётся с 1993 года ежемесячно. Уникальность данного журнала состоит в том, что журнал создаётся благодаря помощи читателей. Здесь можно прочитать профессиональное мнение о конкретных вопросах, а также узнать опыт любителей авто. Есть машины, которые представлены для испытаний в России исключительно благодаря читателям. Также представлены цены определённых машин, которые продаются в России.
- Полный привод 4Х4 – выпускается с 2010 года ежемесячно. Сравнительно новое издание, которое прекрасно подходит для тех, кто любит полноприводные машины. В издании вы встретите внедорожники, джипы, универсалы, которые сейчас достаточно популярны. Самое главное, что эти автомобили прошли тест-драйв, тщательно описаны и показаны в фотографиях.
- Клаксон – выходит с 1990 года ежемесячно. Отличный советчик для выбора будущего автомобиля. В журнале можно прочитать про новости автомобильной промышленности, новинки из мира машин, получить консультацию от профессионалов и многое другое.
- Авторевю – выпускается с 1991 года ежемесячно. Данный журнал является одним из ведущих в российском рынке, который осведомляет читателей о новинках машинного рынка, даёт оценку моделям машин, публикует новейшие новости и советы опытных экспертов. Самое интересное — то, что представители этого журнала представляют Россию в международных конкурсах в сфере автомобилей. Авторевю не раз попадал в список самых продаваемых автомобильных изданий.
- Автопилот – издаётся с 1994 года каждый месяц. Журнал исключительно для любителей авто и профессионалов высшего класса. Читатели могут найти здесь новости автомобильного рынка, новинки испытанных моделей, рейтинги лучших машин, полезные сведения про диагностику транспортного средства, а также интервью с популярными автолюбителями.
- Автообозрение – выходит каждый месяц. Яркий, красочный журнал для любителей машин. Издание довольно информативное, но в то же время развлекательное. Здесь можно почитать про новости, а также о том, куда будет двигаться в будущем строительство автомобилей. Ещё можете прочитать интервью с опытными профессиональными и технические новинки в мире авто.
- Автолегенды – создан в 2009 года и выпускается ежемесячно. Уникальность журнала в том, что он делает акцент на творческих автомобилях, которые были известными во времена Советского Союза. Каждый номер включает в себя фотографии уникальных машин, разные истории о строительстве машин в советское время, как создавались транспортные устройства, сведения из архивов, и, конечно же, некоторые разработки.
- В машине – издаётся с 2012 года каждый месяц. Сравнительно новое издание, в котором можно найти набор статей про тест-драйвы машин, сравнение дистрибьюторов, обслуживание автомобиля, сведения про новые и старые модели. Издание довольно-таки красочное с огромными фотографиями машин, благодаря чему и привлекает своих читателей.
Несмотря на сегодняшний высокотехнологичный мир, где легко найти информацию в Интернете, журналы о машинах всё ещё остаются популярными сред автолюбителей. Именно из-за этого все печатные издания создаются теми, кто является страстным поклонником данной сферы. В них можно найти все интересующие вас темы. К тому же, язык текстов создан, основываясь на возраст и определённый уровень читателей. Сейчас трудно встретить хотя бы одного человека, который хотя бы раз в жизни не держал в руках печатное автомобильное издание.
В сухопутной обороне Владивостока
Б-13 на береговой батарее Владивостока
В период Второй мировой войны для защиты подступов к Владивостоку с суши возвели около одного десятка стационарных двухорудийных береговых батарей, вооруженных 130-мм установками Б-13 и 100-мм орудиями Б-24. В 1944 г. на батареях Артемовского сектора до 40 км к северу от Владивостока были построены кольцевые бетонные орудийные дворики, заглубленные в землю командные посты, погреба для боезапаса.
Огневые точки были расположены друг от друга на значительном расстоянии что обеспечивало повышенную живучесть батарей, хорошее применение их к местности и, соответственно, крайне затрудняла их обнаружение с воздуха. Наиболее близкими к Владивостоку батареями этого типа являются батарея № 389, на северном берегу реки Лянчихе и батарея № 390 на г. Угольная. Батареи № 511 и 510 расположены на закрытых позициях к югу от центральной части г. Артема, а батарея № 875 у б. Амбабоуза — неподалеку от вершины Уссурийского залива. Все эти батареи (за исключением последней) были оснащены 130-мм установками Б-13 второй серии. 875-я батарея, спроектированная для 130-мм установок, из-за нехватки материальной базы была временно вооружена 152-мм орудиями Канэ. После войны все батареи были разоружены, некоторые командные посты подорваны.
Чертеж стационарной установки Б-13
В конце 60-х годов после обострения отношений с Китаем было принято решение об укреплении подступов к Владивостоку. В 70-е годы, после ухудшения отношений с Китаем, в основном в зоне бывшего Артемовского сектора, началось строительство новых батарей Владивостокского оборонительного района (ВЛОР). Установки Б-13 третьей серии были установлены на старых позициях времен войны, количество которых было увеличено до четырех.
В сумме было введено в строй более 20 батарей , частично оснащенных до девяноста 130-мм установок! В ХХ-м столетии такое массовое применение морских орудий в качестве стационарных установок для сухопутной обороны не имеет аналогов в мировой военной истории. После расформирования в 1996 году ВЛОР орудия остались без присмотра. Орудия были отправлены на переплавку или сданы мародерами как металлолом. На данный момент не осталось батареи, где не было бы повреждено хотя бы одно орудие.
Разработка установки
На Обуховском заводе в конце 20-х годов была проведена модернизация установки, установлен пружинный досылатель и увеличен угол возвышения до +40°. Модернизированные орудия получили индекс Б-7. Но это оказалось всего лишь полумерой, и Управлением вооружений морских сил (УВМС) заводу “Большевик” была поставлена задача о проектировании новой 130-мм установки, получившей индекс Б-13. Эскизный проект был представлен в ноябре 1929 года, согласно которому была уменьшена длина ствола установки до 45 калибров.Это не сказалось на баллистические данные по сравнению с данными 130/55-мм установки, но давление в канале возрастало с 2750 до 3150 кг/см2, благодаря уменьшению габаритов установки стало возможным установление ее на подводных лодках.
Установка Б-13 со стороны казенной части
Кроме того проект включал в себя: горизонтальный клиновой затвор с полуавтоматикой по типу 180-мм пушки Б-1-К, гильзовое заряжание,ручная досылка заряда в гильзе и гидропневматический досылатель броскового типа. Проект был одобрен, но УВМС поручило внести изменения в конструкцию с целью увеличения скорострельности с 12 выстрелов в минуту до 14. В итоге была произведена замена ручных приводов наведения — электрическими, с муфтами Дженни и др.
Доработка проекта (изготовление опытного образца и его чертежей) должна была завершиться к началу марта 1932 года.
27 февраля 1932 года была утверждена программа артиллерийского вооружения морских сил РККА, в которой, помимо всего прочего, было упоминание об установки 130/45-мм орудий для подводных лодок с углом возвышения до +30° и для надводных кораблей до +45°, также было выдано заводу «Большевик» дополнительное тактико-техническое задание УВМС на увеличение длины ствола до 50 калибров. Это обусловлено следующим: во-первых, по факту 130-мм установка оказалась слишком тяжелой для установки ее на подводные лодки типа “Правда”, было принято решение ограничится 100-мм, также и конструкция самой лодки была признана неудачной; во-вторых, было решено снизить давление в канале путем удлинения ствола(при жестко заданном весе снаряда и начальной скорости). Но как и в 1912 году командование флота снова погналось за дешевизной. В итоге последовательно заменены электрические приводы наведения на ручные, полуавтоматический клиновой затвор на поршневой системы Виккерс, а гильзовое заряжание — на картузное.
Чем так хорош гдз по физике 7-9 класс Пёрышкин задачник
Ученик на уроках знакомится с электричеством, электромагнитными полями, узнает происхождение звука и звуковых волн, а так же познакомится с элементами ядерной физ-и. Не менее интересны темы, которые изучаются на вышеупомянутом этапе такие как оптические явления, сила трения, механическое колебание. Главная цель старшеклассника состоит в том, чтобы не только выучить теорию, но и подготовиться к лабораторным и практическим работам. В этом как раз и поможет предложенный онлайн-решебник. Каждый раздел данного задачника, имеет готовые ответы, которые и помогут школьнику лучше понять изучаемый материал. С его помощью учащийся быстрее справится с выполнением д/з и качественно подготовиться к лабораторным работам. Давайте мы расскажем подробнее о плюсах сборника по физике для седьмых-девятых классов, авторы: Перышкин А. В., Лонцова Г. А.:
Call of Duty: Modern Warfare 3[]
AC-130 вернулся в Modern Warfare 3. Оружие и управление осталось прежним. Главной особенностью стало то, что теперь есть переключение между тепловизором и обычной камерой.
Одиночная игра
AC-130 встречается в миссиях Особо ценный груз и Железная леди. В первой миссии игрок помечает цели дымовой шашкой для самолёта. Во второй же он первую часть уровня будет управлять AC-130 и прикрывать с воздуха отряд Дельта.
Спецоперации
AC-130 также встречается в двух глобальных спецоперациях — Токсичный рай и Огневая задача.
Новая камера стрелка.
В первой его роль такая же как и в миссии Особо ценный груз. Игрок может бросать фиолетовый маркер, помечая тем самым цели для самолёта, и через несколько секунд последний произведёт залп по точке.
Вторая же похожа на спецоперацию Наблюдатель. Один игрок находится на земле, а другой — на AC-130. Цель первого — добраться и ликвидировать зенитную установку, а второй должен помогать своему товарищу с воздуха. Указание целей производится также с помощью дымовой шашки.
Выживание
AC-130 присутствует в новом режиме Выживание. В магазине можно купить обстрел самолётом определённой точки на карте. Возможность эта открывается на 4 уровне и стоит $2500. После покупки игроку будет доступна дымовая шашка, которая и нужна, чтобы отметить место для обстрела. Очень полезная награда против толпы врагов.
Сетевая игра
| AC-130 | |
| Награда за серию убийств | |
| Убийства |
12 (11 с Упрямцем) |
AC-130 возвращается в сетевую игру, где всё так же выполняет свою тривиальную задачу.
Теперь он стоит 12 поинтов (11 с перком Упрямец) и относится к типу наград за серию Штурмовик. В целом очень похож на AC-130 из Modern Warfare 2, только теперь показывается количество оставшихся до перезарядки снарядов для каждого орудия. Кроме того, можно переключаться между обычной камерой и тепловизором.
Самолёт эффективен на небольших картах вроде Dome, но бесполезен на изобилующей укрытиями Arkaden и схожими.
В брифинге миссии Железная леди
В миссии Железная леди
Тепловизор
Отстрел тепловых ловушек
Дымовая шашка
