Снегоходы: 30 лучших снегоходов, подробный обзор

Технические характеристики

Габариты, мм: Длина – 3200, Ширина – 1240, Высота – 710
Движитель – гусеничного типа, с передними ведущими звездочками
Звенья цепи, шт. – 22
Длина шага цепи/гусеничная лента – 16 мм/резинотканевая, армированная
Материал катков – прорезиненный
Ширина гусеницы – 500 мм
Окна гусеничной ленты, шт. – 43
Высота грунтозацепа гусеницы – 23 мм
Механизм натяжения гусеницы – винтового типа
Шаг гусеничной ленты – 50 мм (в длину)
Масса – 280 кг
Двигатель – бензиновый, 4-тактный, с ручным запасом
Электростартер – опция
Топливный бак – 28-литровый
Скорость – 90 км/час
Масса буксируемого груза вместе с санями – 250 кг
Управление – гидравлическое
Тормоза – механические дисковые
Передние лыжи – опорно-поворотные
Передняя подвеска – независимая маятниковая ходовая часть
Задняя подвеска – катково-склизовая
Передняя фара – галогеновая
Система зажигания – электронная бесконтактного типа.

«Поларис Вайдтрек»

Указанная модель считается самой популярной среди утилитарных представителей. Известность обусловлена надежностью конструкции и высоким качеством сборки. Среди достоинств также отмечают уверенный пуск мотора, который способен эффективно работать при критически низкой температуре. Двухтактный «движок» гарантирует требуемый показатель тяги, не перегревается на повышенных оборотах, поскольку функционирует жидкостная рубашка охлаждения. К прочим плюсам причисляют простоту в обслуживании и эксплуатации большинства узлов.

Мощность мотора составляет 85 «лошадок», два цилиндра оснащены отдельным карбюратором. Система смазки – раздельной конфигурации. Хорошее управление обеспечивает фронтальная рычажная подвеска, отлично ведущая себя даже на скорости 100 км/ч. Задний аналог представляет собой торсионный амортизатор.

Параметры и размеры снегохода:

объем мотора – 488 «кубов»;
трансмиссия – вариатор с пониженной передачей и реверсом;
масса буксируемого прицепа – 300 кг;
сухой вес – 278 кг;
длина/ширина/высота – 3,25/1,10/1,29 м;
габариты гусеницы – 3,45/0,5 м.

Топ-6. Тайга Варяг 500

Рейтинг (2021): 4.27

Самый надежный российский снегоход Производитель делает упор на надежность всех модулей и общую ремонтопригодность. Конструкция выполнена таким образом, что можно без труда добраться до любого механизма. Это существенно упрощает обслуживание.

Характеристики
Средняя цена: 306 000 руб.
Объем двигателя: 497 кубов
Мощность (л.с): 43
Собственный вес (кг): 265
Система охлаждения: воздушная, принудительная
Ширина гусениц (мм): 500
Максимальная скорость (км/ч): 55

Россия – страна бескрайних просторов, и далеко не везде есть сервисные центры или автомастерские, в которых можно починить свой снегоход. Именно поэтому всегда следует брать модель, отличающуюся надежностью и ремонтопригодностью. Одна из них сейчас перед нами. Здесь полностью российское производство, что исключает проблему с поиском запчастей. К тому же фирма разработала конструкцию, максимально простую в ремонте и обслуживании. Двигатель находится под сиденьем. Оно полностью снимается, что дает доступ ко всем модулям, в том числе подвеске. Имея в запасе лишь небольшой набор ключей и отверток, можно легко провести незначительный ремонт или замену детали.

Плюсы и минусы

Удобная для ремонта конструкция
Надежность всех модулей
Упрощенный доступ к двигателю и подвеске

Маленький багажник
Небольшой ход подвески

Технические характеристики

Полезная нагрузка/предельная скорость – 120 кг/24 км/час
Размеры, мм: Ширина/длина – 380/2068 мм
Ходовая часть – две передние лыжи и одна гусеница сзади
Задняя/передняя подвеска – балансирная/телескопическая
Двигатель – бензиновый, мощность – 6,5 л. с.
Тип мотора – 4-тактный, расход топлива – 1,5 литра в час
Рабочий объем ДВС – 200 куб. см
Объем бензобака – 3,6 литра
Рекомендуемое топливо – АИ-92
Объем картера – 0.6 л
Диаметр цилиндра – 68 мм
Ход поршня – 54 мм
Крутящий момент ДВС – 13,2 Н/м
Запуск – ручной стартер
Размеры, мм: Длина – 413, Высота – 335, Ширина – 396
Вес – 79 кг.

Преимущества

Уникальная конструкция, которую можно собрать и разобрать за считанные минуты, без использования специальных инструментов
Компактные габариты и небольшая масса. Машина в разобранном виде легко помещается в багажник легковушки
Хорошие динамические качества для такого класса. Хаски способен достигать 24 км/час
Высокие экологические показатели. Двигатель расположен спереди и обеспечивает чистоту воздуха для водителя
Топливная экономичность – снегоход потребляет около 1,2 литра за час непрерывной езды
Хаски с 2008 года зарекомендовал себя как надежный и долговечный аппарат
В собранном виде общая масса машины не превышает 80 кг
Выносливая и прочная конструкция с полезной нагрузкой 120 кг. При буксировке саней масса груза может достигать 100 кг.

Недостатки

Минимальная площадь гусеничного трака
Относительно короткие лыжи, из-за которых есть риск провалиться в глубокий снег
Приборы и указатели уровня топлива – отсутствуют
Хрупкая конструкция и низкий уровень безопасности
Отсутствие фары спереди и сзади
Небольшой бензобак.

Топ-2. Русская механика RM Вектор 551

Рейтинг (2021): 4.71

Лучшее сочетание цены и качества Мощный туристический снегоход, предназначенный для дальних поездок. Качественная сборка и ремонтопригодность позволяют совершать длительные путешествия, не опасаясь случайных поломок.

Характеристики
Средняя цена: 530 000 руб.
Объем двигателя: 553 куба
Мощность (л.с): 60
Собственный вес (кг): 320
Система охлаждения: жидкостная
Ширина гусениц (мм): 500
Максимальная скорость (км/ч): 100

Фирма Русская Механика вот уже много лет выпускает качественные снегоходы, которым не страшны невзгоды. В компании точно знают, какими качествами должен обладать именно русский аппарат. Весь модельный ряд выпускается с учетом местных реалий. Данная версия туристическая, предназначенная для путешествий вдвоем и с багажом до 500 килограмм. При полной нагрузке снегоход способен развивать скорость до 100 километров, а 220 миллиметров хода подвески дают возможность преодолевать неровности и чувствовать себя максимально комфортно. Отдельного внимания заслуживает ремонтопригодность. Имея небольшой технический опыт, устранить большинство неполадок не составит труда.

Плюсы и минусы

Ремонтопригодность
Высокая скорость
Объемный топливный бак
Привлекательный внешний вид

Довольно высокая цена

5 самых дешевых снегоходов

Цена на рынке

В настоящее время можно приобрести как новый, так и подержанный снегоходный байк «Буран Лидер». Стоимость машин с пробегом будет зависеть от года выпуска, наличия сопутствующей документации, заводской гарантии и общего техническо состояния трака. На официальном сайте производителя указана рекомендуемая розничная цена, которая составляет 317 000 и 337 650 рублей. В зависимости от региона стоимость нового снегохода может отличаться, быть немного выше, в районе 245-255 тыс. руб. Поэтому окончательную цену следует уточнять о дилеров.

Более ранние модели в состоянии б/у стоят дешевле. Так, трак 2018 года в хорошем техническом состоянии обойдется в 240 тыс. руб., а 2020 года − в 280 тыс. руб.

На что обратить внимание

К снегоходам для проезда по труднопроходимым трассам, на которых выпало большое количество снега, предъявляются повышенные требования

Особенно важно подойти к выбору модели со всей ответственностью профессиональным охотникам, рыбакам и гонщикам-экстремалам

Снегоход представляет собой довольно простое устройство: в его конструкции 2 лыжи, 1 гусеница и моторный блок. Коробка передач отсутствует, что облегчает управление, а движение начинается с нажатия на педаль газа. Резкий старт может привести к тому, что водитель выскочит из седла и произойдет остановка двигателя.

Характеристики, на которые нужно обращать внимание при выборе снегохода для глубокого снега:

вес – чем он меньше, тем лучше проходимость;
посадочные места – не более 2;
небольшой багажник;
подвеска с амортизатором;
ветровое стекло увеличенной площади;
ширина гусениц не менее 50 см;
длина гусениц – не более 400 см;
мощный двигатель высокой производительности;
большой грунтозацеп;
лыжи с широкой расстановкой.

Типы двигателей

Двигатель – важнейшая деталь в комплектации снегохода, от его мощности зависит функционал и способность передвижения в определенных условиях. Он может быть двух типов:

Четырехтактный – более экологичный, экономит топливо, тихо работает. Из минусов можно назвать утяжеление массы и частые поломки на морозе.
Двухтактные – устойчивы к поломкам, обладают большим рабочим ресурсом и сравнительно небольшим весом. К качеству топлива не требовательны, могут работать на смеси бензина и масла.

Объем двигателя

Для активного использования в суровых условиях лучше выбирать снегоход, объем двигателя которого около 1000 куб. см. Он отлично подойдет для езды по сугробам и для перевозки грузов. Наибольшей популярностью пользуются снегоходы с объемом двигателя 500 куб. см и выше.

Система охлаждения

Поломка агрегата может возникнуть от перегрева, а чтобы этого не произошло, устанавливается система охлаждения. Она может быть:

Воздушная – ставится на агрегаты небольшой мощности. Тепло выводится через вентиляционные отверстия в корпусе.
Жидкостная – мотор охлаждается снегом, вылетающим при езде из-под гусениц. Система считается более эффективной, но в отсутствие снега на трассе мотор может перегреться. Больше подходит для мощных снегоходов.

О ложке дёгтя: недостатки снегоходов Каюр

Конечно, у снегохода Каюр имеются и некоторые недостатки. Например, в нем не предусмотрена задняя сцепка. Впрочем, производители уверяют, что в удлиненной версии данной модели она уже будет.

Стоимость снегохода составляет примерно 125 000 рублей.

По теме:

ZIESEL – новая идея в… Часто мы говорим себе, что пора уже оторваться от удобного кресла и отправиться в путь на поиски новых впечатлений. Конструкция нового снегохода-вездехода Ziesel позволяет совместить первое со вторым!Ziesel – это…
Побит рекорд Гиннеса — Антти… Снегоходами преимущественно пользуются в Скандинавии, Канаде, США и России, но даже здесь летом не бывает снега, и любимую технику приходится ставить на прикол. Но это только обычным людям приходится, а…
Сочи 2014: олимпийская серия… , которая является официальным дистрибьютором техники данной торговой марки в России, объявила о том, что в продажу поступили снегоходы RS Viking Professional и RS Venture TF из…
Снегоходный кросс «Битва наций»… 2-3 марта 2013 года в Ивановской области на территории Центра технических видов спорта «Семигорье» впервые в России была проведена «Битва наций» — Snow Battle of the Nation – международные соревнования…
Адам Ренхейм – победитель FIM… Победителем FIM Чемпионата мира по сноукроссу в 2013 году стал спортсмен из Швеции Адам Ренхейм, который прошлом сезоне в этих же соревнованиях был бронзовым призером. Спустя 2 недели после этого…

Управление

Безусловно, снегоход «Каюр» не отличается мощностью и динамикой спортивных моделей, но при этом, благодаря хорошему двигателю, легкости и маневренности, он становится в умелых руках быстрым и проходимым средством передвижения.

Несмотря на довольно скромные габариты, сидеть на снегоходе очень удобно. Седло мягкое и высоко поднято, поэтому ноги находятся в комфортном положении и не затекают при длительной езде, управлять машиной – сплошное удовольствие. Но следует отметить, лучшие свои качества снегоход показывает с одним водителем, если добавляется пассажир, то заметно падает маневренность и скорость, да и маловато места для двух взрослых людей в объемной зимней одежде.

Узкая колея и небольшой вес обуславливают послушность снегохода в управлении, он чутко реагирует на все движение руля, на все команды водителя даже на чистом льде. На утоптанном, ровном машина быстро развивает скорость до 55 км/ч, на рыхлом снегу скоростной предел колеблется в районе 30 км/ч.

Снегоход «Итлан Каюр», характеристики и конструкция которого позволяют пилотировать его сидя, стоя, с упором на колено, полустоя, можно смело назвать универсальным «зимним скутером»: ведь он отлично едет по подготовленным трассам и снежной целине; по рыхлому льду и плотному снегу; по ровным полям и холмистому рельефу.

Страна-производитель и мануал по эксплуатации

Рысь производился в России, и на данный момент новый купить можно, но только у частников. Рекомендуется узнать про него больше перед покупкой, в частности, про то, как правильно его эксплуатировать.

Перед запуском нужно проверить работу устройства, а именно рычагов управления газом и тормозом, после этого поставить машину на стояночный тормоз.

Шнур устройства для быстрой остановки силового агрегата нужно прикрепить к одежде. После запуска мотора, отсоединить фиксатор стояночного тормоза. Во время эксплуатации:

Запрещено перегружать аппарат, потому что это приводит к выходу из нормального состояния ремня вариатора, гусеницы и элементов подвески, ходовой системы и мотора.
Невозможна работа силового агрегата на больших оборотах без нагрузок, которые могут появляться при обрыве ремня, пробуксировке на глубоком снегу.
Требуется топливную смесь приготовлять в отдельном сосуде в тепле с соблюдением запросов безопасности.
Важно выполнять обкатку снегохода не меньше 300 км на скорости не выше 45 км/ч, без дополнительного груза (пассажира). Рекомендовано во время обкатки иногда разгонять транспорт до 60 км/ч.
Важно иногда перепроверять качество свечей на то, чтобы не было обгорания электродов и сохранения зазора между ними.. Мнение эксперта

Мнение эксперта

Рукин Даниил

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Разворот полозьев можно выполнять только во время движения снегохода на скорости, чтобы исключить появление неисправностей руля аппарата.

Подготовка к рабочему состоянию

После распаковки транспорта нужно выполнить следующие действия:

установить полозья;
прикрепить защитный козырек к капоту;
развернуть рулевое колесо.

Чтобы прикрепить лыжи к стойкам, нужно поставить опору под переднюю половину снегохода, которая будет надежно поддерживать аппарат на высоте, подходящей для подведения под стойки лыж.

Приведите в рабочее состояние аккумуляторную батарею, учитывая информацию из инструкции по эксплуатации. Установите аккумулятор на место и подсоедините к клеммам подходящие наконечники проводов.

Хранение аккумулятора: выключите и снимите источник питания, а перед тем, как установить на хранение, зарядите, проверьте уровень электролита и его плотность.

Заправка топливом

Горючее для мотора включает в себя бензин и масло в той пропорции, которую показывает руководство. Приготовлять смесь нужно в чистой емкости в последовательности:

Залить половину бензина и объема масла (точные пропорции соответственно модели и инструкции), а потом перемешать.
Добавить остаточную часть бензина и опять перемешать.
Используя воронку с фильтрующим элементом, перелить смесь с горючим из сосуда в бак.

Важно исключить проникновение воды в бак. Топливо должно фильтроваться через замшевый фильтр

По окончании процесса фильтрации, замшу стряхивают и сушат. По окончании процедуры, на горловину бака наворачивают крышку.

Запуск двигателя

Сначала следует проверить работу рычага управления дросселем и провернуть мотор, плавно вытягивая ручку стартера пару раз при отключенном зажигании. После этого колпак для быстрой остановки надеть на сферу, а кнопку вытянуть в рабочее состояние, ключ повернуть вправо до фиксации. Шнур должен быть подсоединен к одежде карабином.

Чтобы облегчить запуск при температуре ниже -25 градусов, нужно повернуть ручку корректора топлива вверх, а после прогрева мотора вернуть в изначальное состояние. При запуске мотора, фару нужно выключить.

Включение двигателя при температуре – 30 и ниже, нужно производить так:

свечи вывернуть;
прочистить;
прокалить на листе из металла паяльной лампой;
залить цилиндры 10 мл очищенного бензина;
установить свечи и включить двигатель.

При запуске ручным стартером нужно плавно потянуть рукоятку до того, пока не будет ощущаться сопротивление, и после этого резко дернуть, вернуть рукоятку в изначальное состояние, держа рукой. Если запуск не произошел, то залить бензин в карбюратор и повторить.

Мнение эксперта

Рукин Даниил

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Запрещено выезжать, когда кнопка и приборы для быстрой остановки мотора не включаются. Чтобы экстренно остановить силовой агрегат, нужно выключить систему зажигания кнопкой.

Пегас

Транспортное средство мало похоже на привычный снегоход, что сразу бросается в глаза. Его слабая мощность (всего 6 л. с.) также говорит не в пользу приобретения. Большинство опытных водителей, разбирающихся в подобных видах техники, скорее всего пройдёт мимо и сделает выбор в пользу более мощных и презентабельных моделей. Однако спешить не стоит. У «Пегаса» есть и достоинства:

Его вес всего 65 кг. Легко разбирается, что упрощает хранение и транспортировку.
Идеально подходит для туристических прогулок по заснеженным просторам. Оснащён полноценное рулевое управление и комфортное двойное сиденье.
Имеет двойное назначение: может передвигаться по снежной и ледяной поверхностям или использоваться как средство для буксировки (оснащён сцепкой для волокуш). Может тащить на буксире до 500 кг груза по пересечённой местности.
Максимальная скорость передвижения без груза — 25 км/ч, расход топлива около 1,5 л/ч.
Транспорт не подлежит регистрации.
Отличается качественной сборкой из отечественных материалов, что при необходимости обеспечит более дешёвый и доступный ремонт.
Относительно низкая стоимость (до 100 тыс. руб.).

Снегоход «Бурлак»: технические характеристики

Рассматриваемая техника не разочарует даже самых востребованных пользователей. Технические характеристики вездехода выглядят вполне достойно среди конкурентов. Ниже представлены основные параметры технического плана:

Силовая установка – бензиновый четырехтактный мотор мощностью 6,5 лошадиные силы. Агрегат работает в большом диапазоне температур, обеспечивает быстрый запуск в самых сложных условиях, экономичен и не требует особого ухода. В качестве горючего применяется бензин марки АИ-92, АИ-95. Средний расход составляет 1,5-2 литра в час.
Конструктивно снеговой автомобиль сделан таким образом, что вполне реально его починить самостоятельно в полевых условиях.
Управление транспортом также не вызывает нареканий.

Комфортное передвижение обеспечивает съемная спинка кресла и удобные подножки для ног. Полностью снегоход «Бурлак» собирается из шести модулей. Они оснащены эффективной и быстрой системой фиксации, а также быстросъемными креплениями кулачкового типа. Сборка и разборка агрегата занимает минимум времени и не требует использования специального инструментария.

Рассматриваемый снеговой внедорожник может транспортировать водителя и пассажира со скоростью до 25 км/ч, при полной нагрузке скорость снижается примерно в два раза.

Обзор моделей

Модель «Буран 4Т» заслуженно попала в рейтинг — хотя бы потому, что это семейство отлично зарекомендовало себя за минувшие 50 лет. Это устройство оснащается превосходным четырёхтактным двигателем марки Kohler, который позволяет перемещать прицепы массой до 500 кг

Что немаловажно, разработчики делают упор на повышенную экономичность устройства. Модель презентовали в 2014 году и по сравнению с предшествующими версиями модернизировали выпускную систему. Предусматривается электрический стартер

Предусматривается электрический стартер.

«Русская механика» поставляет и другие привлекательные вездеходы. Яркий тому пример – «Тайга РМ Рысь». Устройство оснащают двигателями марки Kohler, камера сгорания в которых вмещает 196 куб. см. горючего. Общая мощность составляет 6,5 л. с., а масса ездока не может превышать 40 кг.

Характерные особенности:

гусеница типа Composit;
страховка зажигания;
электронный лимит скорости;
максимальная устойчивость и низкий центр тяжести;
гусеницы шириной 0,257 м;
длина 1,728 м;
регулировка высоты руля сообразно росту ездока.

Хорошим образцом можно считать и TAYGA PATRUL 551 SWT. Такой снегоход оборудуют мотором мощностью 60 л. с., а также контуром жидкостного охлаждения. Модель производится для нужд военного ведомства. Гражданская вариация лишена ряда технических дополнений, но всё так же надежна. На такой машине можно проехать по очень сложному рельефу, по крайне глубокому снегу.

Важные технические параметры:

2 карбюратора;
бензобак на 55 л;
раздельная смазочная система;
двухуровневое сиденье со снимающейся спинкой;
прогрев рукоятей и курка;
пригодность для перемещения тяжёлых грузов.

Если покупатель не ограничен в средствах, он может выбрать даже Yamaha VK540 V. Это своего рода легенда утилитарного рынка. Не дотягивает до «Буранов», конечно, но выпуск в течение 30 с лишним лет — вполне серьезно. Сейчас продают уже пятое поколение уникальной модели.

Устройство дополняют карбюратором плоскодроссельного типа с электрическим прогревом. Цифровая система работает надёжнее аналогового варианта. Мотор будет без проблем запускаться на холоде, и при меньшем, чем прежде, расходе горючего, выдаст 46 л. с. Дополнительно переделали и подвеску, и размещение руля, подножек. Двигательный отсек теперь меньше, чем раньше, заполняется снегом на ходу.

Утилитарный аппарат — это ещё и Polaris 800 TITAN SP 155 ES. Конструкторы предусмотрели электронный аппарат впрыска. Его дополняют мощностные клапаны с 3 позициями. Такое решение позволяет гарантировать приличную тягу, даже несмотря на высокое форсирование мотора. Предусмотрена ещё и хорошая пониженная передача, и профилактика задиров на поршнях.

Жёсткость алюминиевого шасси пригодна практически для любой задачи. Даже когда снегоход основательно загружен, у него остаётся отличный запас прочности. Порадует и спортивная динамика, которую редко встречают в этом классе. Однако она же ограничивает применение устройства. Масса снегохода равна 273 кг.

Lynx 59 Yeti 600 ACE стоит ощутимо дороже. Однако мощный четырёхтактный двигатель оправдывает цену. Водяное охлаждение позволяет уверенно работать даже в сложных условиях. Электронная впрыскивающая система помогла обеспечить экономию горючего. К тому же четырёхтактные моторы служат дольше двухтактных аналогов.

Благодаря подламыванию задней тележки ехать задним ходом проще. Подвеска выполнена традиционно. Проходимость и манёвренность полностью оправдывают ожидания клиентов.

Снегоход отлично показывает себя на снежной целине и на укатанных участках. Дизайн классического типа смотрится вполне уместно. Аэродинамика отвечает всем ожиданиям. Скоростные показатели тоже радуют, и, соответственно этому, поставлено высокое ветровое стекло, увеличивающее обзор и гасящее порывы ветра. Предусмотрели фары спереди и сзади.

Какой снегоход выбрать, смотрите далее.

Двигатель

Снегоход Polaris 600 IQ Widetrak получил бензиновый двигатель Libergy, который относится семейству 600 Cleanfire. Особенности силовой установки — жидкостное охлаждение и система впрыска Cleanfire Injection. Благодаря этим компонентам обеспечиваются достойные показателя ускорения и превосходная приемистость. Силовой агрегат работает достаточно плавно, без ощутимых рывков, вибраций и шумов на высоких оборотах

Также мотор имеет большой запас тяги, что очень важно для преодоления подъемов. При рабочем объёме 0,6 литра мотор развивает 125 лошадиных сил

Компактная двухцилиндровая конструкция отличается простотой и ремонтопригодностью. Проблем в обслуживании не возникает даже в процессе ремонта вдалеке от гаража. Производитель рекомендует заливать топливо с октановым числом не ниже 92. Из прочих характеристик ДВС отметим фирменную систему выпуска SC VES, цифровую систему зажигания CDI, инжекторную систему подачи топлива Cleanfire и ручной стартер. Ради удешевления конструкции и улучшения ремонтопригодности разработчики отказались от турбокомпрессора.

YAMAHA RS VENTURE TF

Зарекомендовал себя, как быстрый, надежный и самое главное экономичный в плане топлива. Оснащен трехцилиндровым мотором, объем которого целый литр. Благодаря этому и 120 лошадям, аппарат резво берет разгон до сотни.

Внимания заслуживает силовая установка Генесис 120, которую популярный производитель Yamaha применяет на всех современных снегоходах. Делает аппарат экономичным, с мощным крутящим моментом, позволяющим ехать на малых оборотах с плавным разгоном.

В паре с двигателем работает вариаторная трансмиссия. Помимо электростартера, разработчик перестраховался и установил механический стартер. Дисковые тормоза – вентилируемые, в действие приводятся за счет гидравлики.

Что касается комфорта, то в модели снегохода сиденья регулируются по высоте, а также установлены спинки. Руль и ручки пассажира с подогревом. Передняя подвеска сглаживает нервности при езде, что позитивно сказывается на удобстве в дальних путешествиях. Подвеска Pro comfort предназначена для передвижения по рыхлому снегу, по веткам, ухабам, колеям.

При этом снегоход не потеряет устойчивость. Высокое ветровое стекло хорошо справляется с любыми потоками снега, норовящего попасть в лицо водителю. В России стоимость новой Ямахи РС Вентура колеблется в пределах 1 млн 200 тыс. рублей.

Что такое мини-снегоход

Мини-снегоход в отличие от полноценного снегохода отличается небольшими размерами и весом. Легко преодолевает заснеженные плоскости и подойдет для рыбалки или охоты. Устройства имеют небольшую стоимость, поэтому доступны большей массе потребителей.

Преимущества мини-снегоходов

Выбирая мини-снегоход, необходимо учитывать преимущества такого вида устройства:

благодаря небольшому весу, устройство легко извлекать из ям и сугробов;
мини устройство можно перевозить на автомобиле;
устройство имеет хорошую проходимость и подойдет для перемещения между деревьев;
многие модели состоят из нескольких моделей, которые всегда удобно разбирать и собирать;
есть небольшое отделения для хранения мелких предметов;
передвигаться на снегоходе удобно, так как есть специальные подножки и спинки.

Такие устройства для перемещения по снегу имеют большое количество преимуществ. Однако необходимо выделить и недостатки. К основным относится небольшой запас топлива. Поэтому отправляясь в дальнюю дорогу, необходимо всегда иметь с собой канистру с топливом. Также модели имеют небольшое сидение и предусмотрены для одного пользователя.

Управление

Итоги

Резюмируя все вышесказанное, можно сказать, что снегоход «Каюр» – весьма неплохой транспорт, предлагаемый отечественным рынком. Он идеально подходит для тех, кто не может позволить себе приобретение и обслуживание полноценного аппарата.

Конечно, есть у него и свои минусы – недостаточная мощность, неприспособленность к перевозке багажа или пассажира. Несмотря на это, «Каюр» обладает небольшими габаритами и весом, занимает мало места в гараже, неприхотлив в обслуживании и комплектуется неплохим силовым агрегатом, отличающимся надежностью и простотой. Снегоход идеально подойдет для тех, кто не хочет переплачивать за известность и бренд, но при этом желает получить качественную машину.